[发明专利]车辆起步阻止装置

权利要求书

1.车辆起步阻止装置，包括车辆制动系统（4）、电源（5），其特征在于：还包括与电源（5）相连的控制主机（1）、电磁阀控制装置（2）、门开关（3），所述控制主机（1）的信号输入端分别与车速仪表（6）及门开关（3）相连，控制主机（1）的信号输出端与电磁阀控制装置（2）相连，所述电磁阀控制装置（2）与车辆制动系统（4）相连并控制车辆制动系统（4）的动作。

2.根据权利要求1所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述控制主机（1）包括单片机（11）及分别与单片机（11）相连的车速信号采集电路（12）、车门信号采集电路（13）和触发控制电路（14），其中车速信号采集电路（12）的输入端与车速仪表（6）相连，车门信号采集电路（13）的输入端与门开关（3）相连，触发控制电路（14）的输出端与电磁阀控制装置（2）相连。

3.根据权利要求1所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述车辆制动系统（4）主要由通过管道连通的气源装置（41）、前制动装置（42）、后制动装置（43）、驻车制动装置（44）、制动总阀（45）及刹车结构组成，所述驻车制动装置（44）包括依次通过气管连通的驻车储气筒（441）、手动制动阀（442）及双通单向阀（443），所述电磁阀控制装置（2）设置在手动制动阀（442）与双通单向阀（443）之间。

4.根据权利要求1所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述车辆制动系统（4）主要由通过管道连通的气源装置（41）、前制动装置（42）、后制动装置（43）、驻车制动装置（44）、制动总阀（45）及刹车结构组成，所述驻车制动装置（44）包括依次通过气管连通的驻车储气筒（441）、手动制动阀（442）及双通单向阀（443），所述电磁阀控制装置（2）设置在驻车储气筒（441）与手动制动阀（442）之间。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述电磁阀控制装置（2）为二位三通电磁阀，包括一电磁线圈，一进气孔、一出气孔及一排气孔；其中，所述电磁线圈与控制主机（1）的输出端相连，所述进气孔及出气孔与车辆制动系统（4）相连。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述门开关（3）为门泵开关。

7.根据权利要求6所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述控制主机（1）还设置有一报警装置（15）。

8.根据权利要求6所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述单片机（11）为141单片机12C14201系列，支持ISP编程功能，内置复位芯片。

9.根据权利要求5所述的车辆起步阻止装置，其特征在于：所述二位三通电磁阀的排气孔安装有消声器。