[发明专利]异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种可以有效防止汽车轮胎被盗的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手。

背景技术

目前，社会上经常会发生汽车轮胎被盗的事件，轮胎被盗不仅给车主带来出行的不便，还造成一定的经济损失。

由于市场上的汽车轮毂上安装轮胎的螺栓/螺母大都为规则的多边形，除车主以外的其他人使用普通的过渡扳手就能将螺栓/螺母拧开，进而可以十分方便的将轮胎卸下，这样势必容易造成汽车轮胎的大量丢失。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供一种成本低，使用方便，防盗效果好的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母具有防盗螺栓/螺母本体，防盗螺栓/螺母本体具有外圈、内芯以及外圈的内轮廓面与内芯的外轮廓面之间形成的封闭式的凹槽，外圈的内轮廓面和/或内芯的外轮廓面为非圆柱面；与该异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上设置有与防盗螺栓/螺母本体上的凹槽参数相匹配的凸起。

进一步地：防盗螺栓/螺母本体为圆柱体状。

进一步地：防盗螺栓/螺母本体的内芯的高度不高于外圈的高度。

进一步地：防盗螺栓/螺母本体的外圈的内轮廓与内芯的外轮廓之间形成的封闭式的凹槽的深度为5mm～7mm。

进一步地：防盗螺栓/螺母本体上还套有可旋转的防盗圈。

进一步地：过渡扳手本体上还设置有定位圈。

本发明的有益效果是：本发明的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母的外圈的内轮廓面和/或内芯的外轮廓面为非圆柱面，它们的形状为近似五边形或近似五角星形或近似梅花形或近似乌龟形等，这样就会使得汽车防盗螺栓/螺母的结构变化的种类很多，使用普通工具不容易将其拧开。防盗螺栓/螺母本体为圆柱体状的，使用普通工具会没有很好的着力点，无法将其拧下。与该异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手上具有与防盗螺栓/螺母本体上凹槽参数相匹配的凸起。对于插入式过渡扳手，由于凹槽和凸起两者咬合部位太短，使用时过渡扳手和防盗螺栓/螺母本体很容易滑脱，使用起来不是很方便，因此需要在插入式过渡扳手上设置安装一个定位圈，使用时可以保证防盗螺栓/螺母本体里的凹槽与过渡扳手本体上的凸起完全咬合。这个专用过渡扳手是唯一的，只有车主本人拥有，其他人无法获得这个过渡扳手。异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母上还套有可旋转的防盗圈，防盗圈与防盗螺栓/螺母本体可以紧密地连接在一起，防盗圈能灵活旋转且不发出任何响声，当使用普通工具夹住该防盗圈，防盗圈会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体上用劲，唯有使用与防盗螺栓/螺母本体参数完全吻合的专用过渡扳手才能拧动防盗螺栓/螺母本体，从而更好地防止汽车轮胎被盗。同时由于本发明只是单纯的将螺栓/螺母的凹槽和过渡扳手的凸起的参数作了改变，故它们的外形比较美观，体积较小，便于携带，车主在使用时只要在每一个车轮上安装一个异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母就可以起到防止汽车轮胎被盗的效果，经济又实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例一中防盗螺栓/螺母的主视图；

图2是本发明实施例一中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图3是本发明实施例二中防盗螺栓/螺母的主视图；

图4是本发明实施例二中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图5是本发明实施例三中防盗螺栓/螺母的主视图；

图6是本发明实施例三中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图7是本发明实施例一中的防盗螺栓/螺母套有防盗圈的结构示意图；

图8是本发明实施例二中的防盗螺栓/螺母套有防盗圈的结构示意图；

图9是本发明中过渡扳手的第一种制造方法的结构示意图；

图10是本发明中过渡扳手的第二种制造方法的结构示意图；

图11是本发明中过渡扳手的第三种制造方法的结构示意图；

图12是本发明实施例一的结构示意图；

图13是本发明实施例二的结构示意图。

图中1、防盗螺栓/螺母本体，1-1、外圈，1-1-1、外轮廓面，1-2、内芯，1-2-1、内轮廓面，1-3、凹槽，2、防盗圈，3、过渡扳手本体，4、凸起，5、内槽，6、外槽，7、O型圈，8、一体式定位圈，9、金属定位圈，10、塑料定位圈。

具体实施方式