[发明专利]铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台

权利要求书

1.一种铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于：该试验台包括主机系统和测控系统，

所述主机系统包括机柜、设置在所述机柜上的夹紧装置和工况转换机构、以及布置在所述机柜内部的试验气动装置；

所述测控系统则主要包括计算机、所述计算机控制的步进电机、用于采集所述试验气动装置不同位置的压力信号的压力传感器、用于读取压力信号的压力表、设置在所述试验气动装置上的多个电磁阀。

2.根据权利要求1所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述试验气动装置包括：风源，与该风源通过管路连接的副风缸，与该副风缸通过管路连接的降压风缸和制动缸。

3.根据权利要求1所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述压力表包括：用于测量所述降压风缸的压力的比对表、用于测量所述副风缸和风源压力的副风缸及风源压力表、用于测量所述制动缸上游压力的制动缸上游压力表、用于测量所述降压风缸上游压力的降压风缸上游压力表、以及用于测量所述副风缸下游压力的副风缸下游管路压力表。

4.根据权利要求1所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述压力传感器与所述压力表对应设置，其包括：降压风缸上游压力传感器、制动缸上游压力传感器、副风缸下游压力传感器、副风缸压力传感器、对比表压力传感器、以及制动缸压力传感器。

5.根据权利要求2所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述风源和副风缸之间设有第一风源截断塞门和副风缸截断电磁阀，所述第一风源截断塞门和副风缸截断电磁阀之间设有风源过滤装置和/或调压阀。

6.根据权利要求2或5所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述副风缸的一端连接所述副风缸排风电磁阀，另一端与制动缸之间设有并联的制动缸快充电磁阀和制动缸慢充电磁阀，以及制动缸截断电磁阀。

7.根据权利要求6所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述降压风缸的一端通过降压风缸下游排风电磁阀与所述制动风缸快充电磁阀连接，降压风缸的另一端通过降压风缸下游截断电磁阀、传感阀上下游通路截断电磁阀与所述制动风缸截断电磁阀连接。

8.根据权利要求7所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述降压风缸下游排风电磁阀与所述制动缸快充电磁阀之间设有制动管路排风电磁阀。

9.根据权利要求8所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述制动缸截断电磁阀与一对传感阀正向截断电磁阀，以及一对传感阀反向截断电磁阀分别连通。

10.根据权利要求9所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，传感阀正向截断电磁阀与传感阀反向截断电磁阀之间设有一个传感阀上下游通路截断电磁阀，所述传感阀上下游通路截断电磁阀与所述降压风缸下游截断电磁阀之间设有一个传感阀降压风缸间排风电磁阀。

11.根据权利要求10所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述制动缸截断电磁阀与传感阀正向截断电磁阀之间设有制动缸管路排风电磁阀。

12.根据权利要求11所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述调整阀的上下游通路之间设有调整阀上下游通路截断电磁阀。

13.根据权利要求1所述的铁路货车的空重车自动调整装置的电气试验台，其特征在于，所述主机系统还包括设置在所述机柜上的显示器。