[发明专利]具有偏置式百叶窗板枢轴的百叶窗

说明书

技术领域

本发明涉及一种类型的百叶窗，包括用于控制和引导气流的枢转的百叶窗板。

背景技术

百叶窗通常是用于开口的牢固和稳定的遮盖物。百叶窗经常是由窗架以及安装在窗架内的百叶窗板或条板构成。

百叶窗板可以是固定的，也就是相对于窗架具有固定不变的设定角度。百叶窗板也可以是可操作的，也就是相对于窗架具有可调节的角度用于允许所需数量的光线、空气和/或液体从百叶窗的一侧通过到达另一侧。根据窗架的应用和结构，百叶窗可以被安装成配装在开口内或者叠装在开口上。除了各种功能性用途以外，特别是在建筑物中，也可以在很大程度上出于装饰的原因而使用百叶窗。

发明内容

一种用于控制气流通过机动车辆内格栅口的百叶窗系统包括多块百叶窗板。每一块百叶窗板都具有枢转轴线以及偏离枢转轴线的窗板表面。百叶窗系统还包括一种机构，被设置用于通过使多块百叶窗板中的每一块都围绕其各自的枢转轴线旋转而为百叶窗系统选择位置，所选位置在完全打开和完全关闭之间并且包括完全打开和完全关闭在内。在为百叶窗系统选择位置期间，多块百叶窗板中的每一块都与多块百叶窗板中所有其他的百叶窗板一起协同旋转，也就是基本一致地旋转。多块百叶窗板中每一块的窗板表面在百叶窗系统完全打开时都被旋转至平行于气流的位置，在百叶窗系统部分关闭时则被设置为限制气流通过格栅口，而在百叶窗系统完全关闭时则被设置为紧邻格栅口。

在百叶窗系统关闭时，多块百叶窗板中的每一块都可以重叠并且部分嵌套在相邻的百叶窗板内以由此提供格栅口的无缝遮挡。百叶窗系统可以进一步包括被设置用于调节所述机构的控制器。

本发明中的机动车辆可以包括内燃机，并且控制器可以被设置用于根据发动机上的负载来调节所述机构。发动机可以由通过热交换器循环的流体冷却，并且机动车辆可以包括用于检测流体的温度并且被设置用于将该温度通信给控制器的传感器。控制器可以被设置用于根据检测的流体温度来调节所述机构以冷却循环通过散热器的流体。

还公开了一种使用上述百叶窗系统的机动车辆，以及一种用于控制气流通过这样的机动车辆内的遮蔽式格栅口的方法。

方案1：一种用于控制气流通过机动车辆内格栅口的百叶窗系统，所述百叶窗系统包括：

多块百叶窗板，每一块百叶窗板都具有枢转轴线和窗板表面，其中每一个窗板表面都从其各自的枢转轴线偏离；以及

一种机构，被设置用于通过使所述多块百叶窗板中的每一块都围绕其各自的枢转轴线旋转而为所述百叶窗系统选择位置，所选位置在完全打开和完全关闭之间并且包括完全打开和完全关闭在内；

其中：

在为所述百叶窗系统选择位置期间，所述多块百叶窗板中的每一块都与所述多块百叶窗板中所有其他的百叶窗板一起协同旋转；并且

所述多块百叶窗板中每一块的窗板表面在所述百叶窗系统完全打开时都被旋转至平行于所述气流的位置，在所述百叶窗系统被部分关闭时则被设置为限制所述气流通过所述格栅口，而在所述百叶窗系统完全关闭时则被设置为紧邻所述格栅口。

方案2：如方案1所述的百叶窗系统，其中在所述百叶窗系统关闭时，所述多块百叶窗板中的每一块都重叠并且部分嵌套在所述多块百叶窗板中相邻的百叶窗板内以由此提供所述格栅口的无缝遮挡。

方案3：如方案1所述的百叶窗系统，进一步包括被设置用于调节所述机构的控制器。

方案4：如方案3所述的百叶窗系统，其中所述机动车辆包括内燃机，并且所述控制器被设置用于根据所述发动机上的负载来调节所述机构。

方案5：如方案4所述的百叶窗系统，其中所述发动机由循环通过热交换器的流体冷却，并且所述机动车辆包括用于检测所述流体的温度并且被设置用于将所述温度通信给所述控制器的传感器。

方案6：如方案5所述的百叶窗系统，其中所述控制器被设置用于根据检测的流体温度来调节所述机构以冷却循环通过热交换器的流体。

方案7：一种机动车辆，包括：

由循环流体冷却的内燃机；

热交换器，被设置用于在所述流体冷却发动机之后通过气流冷却所述流体；

格栅口，被设置用于在通往所述热交换器的路径上允许所述气流通过；

用于控制气流通过所述格栅口的百叶窗系统，所述百叶窗系统具有多块百叶窗板，每一块百叶窗板都具有枢转轴线以及偏离枢转轴线的窗板表面；以及

一种机构，被设置用于通过使所述多块百叶窗板中的每一块都围绕其各自的枢转轴线旋转而为所述百叶窗系统选择位置，所选位置在完全打开和完全关闭之间并且包括完全打开和完全关闭在内；

其中：