[发明专利]速度测量系统以及速度测量方法

说明书

本申请是申请日为2007年9月12日、申请号为200780027257.4、发明名称为“安装有RFID标签的轮式车辆、RFID标签、速度测量系统、以及速度测量方法”的中国发明专利申请的分案申请。 

技术领域

本发明涉及安装有RFID标签的轮式车辆、RFID标签、速度测量系统、以及速度测量方法。 

背景技术

通常，使用自动速度检测装置对轮式车辆进行速度监视。自动速度检测装置被放置在重要高速公路、经常发生超速行驶的路旁等，以便测量超过法定速度(速度限制)行驶的轮式车辆的速度，并且对汽车牌照和轮式车辆的司机拍照。如果被自动速度检测装置查到超速行驶，则会根据照片在随后的日期向该轮式车辆车主发送通知。 

然而，自动速度检测装置是极大型的装置，并且存在只能将自动速度检测装置放置在特定区域的问题。另外，在使用传统自动速度检测装置的情况下，由于要对司机等拍照，因例如肖像权的问题，需要张贴标记指示前方设置有自动速度检测装置。因而，司机有可能仅在设置有自动速度检测装置的特定区域以降到法定速度或以下的速度驾驶轮式车辆，而在其它区域以超出法定速度的速度驾驶轮式车辆。 

此外，存在自动速度检测装置出现误操作的问题。在如其名字所指而自动工作的自动速度检测装置中，为了其性能和设置的目的，需要定期和详细的维护。然而，由于自动速度检测装置是大型装置，维护的负担较大，并且详细维护困难。因而，有很多案例显示即使轮式车辆在法定速度之内行驶，自动速度检测装置也运行。而且，在这种 情况下，难以证明是误操作。 

近年来，已提出了大量的新型速度监视系统等，然而这些系统也存在很多问题。例如，在参考文件1和2(日本公开专利申请号2003-346283和日本公开专利申请号2006-107315)中提出了使用ETC(电子收费：自动收费系统)的用于监视和测量速度的系统。利用设置在收费公路和高速公路的ETC门和ETC车载装置，该系统使用ETC的IC卡来获得关于轮式车辆的信息和个人信息。即使在这种系统中，仍未解决装置尺寸大的问题，并且车载装置的设置与否依赖于个人。而且，存在车载装置容易打开/关闭的问题。也就是说，在公平方面，使用上述的系统来进行非常公开的“对超速行驶的制裁”是有困难的。 

在参考文件3(日本公开专利申请号H11-312282)中提出了使用VICS(车辆信息和通信系统)车载装置和光信标(+ID检测器)的用于向超速行驶的轮式车辆的车载装置发出警告的系统。在该系统中，也存在下面的问题，即，装置尺寸大、车载装置容易打开/关闭、以及车载装置的设置与否依赖于个人。而且，存在车辆ID不固定的问题。因而，这种系统不适合用于制裁超速行驶等。 

在参考文件1到3的每个提议中，没有提出解决传统存在的误操作问题的方案。如果出现误操作，则没有检验误操作的方法。 

发明内容

根据以上描述，利用设置区域受限制的自动速度检测装置进行制裁成为只是名义上的制裁，并没有止住超出法定速度的行驶。尽管可以考虑通过增加装置的设置数量和监视基本上所有的道路来解决上述问题，然而，鉴于设置的成本，那样不现实。而且，为了制裁超速行驶的目的，误操作的问题很严重。 

鉴于以上问题，本发明的目的是提供对于获得速度信息等有效的轮式车辆等。 

进一步，本发明的目的是提供一种设置区域的自由度扩大的速度 测量系统和速度测量方法等。另一个目的是提供可减少误操作并且易于维护的速度测量系统和速度测量方法等。而且，又一个目的是提供一种速度测量系统，该速度测量系统能够在发生误操作的情况下检验是否出现了误操作，等。 

本发明通过在轮式车辆上安装具有用于保存关于轮式车辆的信息的存储部的RFID标签、并且通过外部询问器和该RFID标签之间进行通信来有效地实施例如制裁超速行驶。所述询问器可能能够读取存储在RFID标签中的信息。所述询问器可能能够向RFID标签的存储器写入信息。 

在本发明中，在其中将具有用于保存关于轮式车辆信息的存储部的RFID标签以及与该RFID标签通信的通信装置设置在轮式车辆上，并且其中在外部询问器和RFID标签彼此通信的情况下，该通信装置将诸如速度信息、时间与日期等的状态信息保存在所述RFID标签的存储部中。因而，如果系统误操作，可检验是否出现误操作。 

而且，在本发明中，使用具有用于保存关于轮式车辆信息的存储部、可充电的电池和充电控制电路的RFID标签。因而，RFID标签可通过电池供电而工作，并且可提高响应速度。可减小误操作概率。