[发明专利]前灯组件

说明书

技术领域

本发明涉及机动车辆的前灯组件，其装备有一个或多个能够散发由一 个或多个光源产生的热能的散热构件。

背景技术

存在各种安装到机动车辆的前灯组件，它们装备有发光二极管。例如， 日本专利No.JP4289268披露了这种前灯组件，其由前灯和发光二极管组 成。在该前灯组件中，依次布置有光投射透镜、遮光体和光源，并且布置 有反射镜以便于其面对所述光源。所述反射镜将由所述光源产生的光反射 到前方。一个或多个散热构件安装到所述光源以便于散发在所述光源中产 生的热能。

在该前灯组件中，所述光源包括第一光源和第二光源。所述第一光源 具有第一发光部，从所述光源的光轴观察，所述第一发光部竖直地设置在 上部部件上。所述第二光源具有第二发光部，从所述光源的光轴观察，所 述第二发光部竖直地设置在下部部件上。即，所述前灯组件产生两种光束 形式。

通常，发光二极管因为高热密度因此具有固有的缺点。例如，当发光 二极管的温度升高时，发光效率就降低，其使用寿命就变短。因此，当将 发光二极管彼此紧密布置并且使用小尺寸的散热构件来减小前灯组件的整 体尺寸时，热产生密度就变高并且降低了前灯组件的散热能力。

为了避免上面提到的常见的缺点，存在常见的技术。例如，日本专利 公报No.JP2005-190825披露了这种常见的技术，其中前灯组件装备有电扇。 所述电扇使空气从灯室的后侧流到灯室的前侧。因此，为了冷却灯室的内 部，所述电扇强行使灯室后侧的热空气流向灯室的前侧。

此外，日本专利公报No.JP2009-147175披露了另一种常见的技术，其 中冷却剂流过上面设置有一个或多个发光二极管的印刷电路板上的冷却管 以便于冷却所述发光二极管，所述冷却剂由泵通过冷却管提供到散热板以 便于从所述散热板上散发热能。该常见的技术提高散热能力。

然而，前面所述的这些常见的技术需要灯室中的电扇和/或泵和冷却管 以便于将发光二极管强行冷却。这增加了前灯组件的整体尺寸以及电能消 耗，因为这些常见的前灯组件还需要额外的电能来驱动上述电扇和泵。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆的前灯组件，其具有提高的散热能力而 不增加前灯组件的尺寸和电能消耗。

为了达到上述目的，本发明提供了一种机动车辆的前灯组件。所述前 灯组件包括壳体(壳体的前部是开放的)、透镜盖、光源、遮光体、投射透 镜、散热构件和投射透镜。所述透镜盖安装到所述壳体的前部。所述透镜 盖和壳体构成灯室。所述光源设置在所述灯室内并且发光。反射镜设置在 所述灯室内。所述反射镜将所述光源发出的光向灯组件的前方反射。所述 反射镜设置在所述光源的后部位置上并且部分的围绕所述光源。所述遮光 体设置在所述灯室中。所述遮光体切断由所述反射镜反射的一部分光。所 述投射透镜设置在所述灯室中，并且使由所述反射镜反射的光穿过透镜盖 投向灯组件的前方。所述散热构件包括相对壳体的底壁侧成直角地设置在 所述灯室中的多个散热片。每个散热片具有板形状。每个散热片的上部和 底部具有不同的热容，不同的热能按所述热容被传导，由所述光源产生的 热能通过所述散热片散出。所述投射透镜、遮光体和光源从所述前灯组件 的前端沿着光源的轴向成直线布置。

可以在每个散热片的底部上形成狭缝以便于每个散热片的上部和底部 具有不同的传导热能的热传导性。

所述散热构件还可以具有相对壳体的底壁成直角地布置在所述灯室中 的竖直板以及以预定间隔固定到竖直板表面上的散热片以便于所述散热片 平行于从所述壳体的底壁到顶壁的方向布置。所述狭缝包括竖直狭缝部和 倾斜狭缝部。所述竖直狭缝部从所述散热片的底部向上部延伸，所述倾斜 狭缝部从所述竖直狭缝部的顶部沿着倾斜方向向散热片的上部延伸。

每个散热片可以由薄板制成。

每个散热片的上部还可以比其底部更厚以便于具有不同的热容，由此 在每个散热片的上部和底部上传导不同量的热能。

每个散热片可以由薄板制成。上部具有堆叠结构，其中薄板弯曲180 度并且端部叠置在一起以便于每个散热片的上部比底部厚。

每个散热片可以在水平高度上有差异(或做出不同的水平高度)以便 于其上部比底部厚。

还可以具有安装构件，所述光源通过该安装构件固定到所述散热构件， 驱动所述光源的驱动电路设置在所述安装构件中。