[发明专利]加工高铁制动器缸体的夹具装置

权利要求书

1.一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，其特征在于：包括分度头(1)、定位夹具(2)、气缸尾顶(3)、台座(4)，所述的分度头(1)为由液压阀驱动，受控于数控铣床的控制器的四等分旋转分度装置，分度头(1)的输出端设有分度头卡盘(12)；

所述的定位夹具(2)为矩形钢板制成的夹持工件(01)的装置，定位夹具(2)的背面为与所述分度头卡盘(12)配合的平面，正面设有与工件(01)的基准靠面吻合的靠型面和定位销和定位孔，所述靠型面的周边设有若干由螺栓与压板构成的夹爪(21)；

所述的气缸尾顶(3)为在钢质的支架上固定一个气动气缸构成的装置，气缸的缸体水平固定在支架上，气缸的活塞杆可伸缩活动；

所述的台座(4)为上面设有若干用于螺栓连接用途的T形槽的矩形钢质平板；

分度头(1)通过螺栓与台座(4)上的T形槽固定在台座(4)上，定位夹具(2)的平面与分度头卡盘(12)靠平配合，由分度头卡盘(12)将定位夹具(2)夹持固定；气缸尾顶(3)的气缸的活塞杆端面对着定位夹具(2)，活塞杆的中心轴线与分度头卡盘(12)的中心轴线重合，气缸尾顶(3)的支架通过螺栓与台座(4)上的T形槽固定在台座(4)上，气缸尾顶(3)与定位夹具(2)之间的间距为：大于工件(01)的靠顶距离，小于工件(01)的靠顶距离与气缸尾顶(3)气缸的活塞杆最大伸出距离之和；所述靠顶距离为工件(01)的基准靠面到工件(01)顶面的垂直距离。