[发明专利]座椅滑轨

说明书

技术领域

本发明涉及一种可调节座椅前后位置的技术，具体涉及一种座椅滑轨。

背景技术

座椅滑轨用于连接座椅椅座与汽车车体。目前，设置在汽车前排的驾驶位和副驾驶位大多可以根据驾乘者的需要前后方向移动座椅，以增强座椅的舒适性。特别是对于驾驶员来说，可以根据驾驶员体形条件调节座椅的前后位置，以便于操纵方向盘、踏板和变速杆等操纵件。

现有技术中，座椅滑轨的调节装置主要采用锁销、锁体结构的有级滑动调节，可以实现座椅前后方向移动的有级调节，使得座椅能够快速地调节至任一个锁止位置。从整体使用性能上来看，该装置锁止可靠，稳定性好，在汽车长时间行驶过程中，座椅也不会发生偏移和滑齿等现象。

但是，受其自身结构原理的限制，现有的有级滑动锁止调节装置存在结构复杂、锁止机构体积大、滑动不顺畅、成本高等问题。

有鉴于此，亟待针对上述座椅滑轨进行优化设计，以克服现有技术所存在的上述缺陷。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于，提供一种结构优化的座椅滑轨，以克服现有技术所存在的上述缺陷，提高座椅的舒适性。

本发明提供的座椅滑轨，包括：

用于连接座椅底座的内滑道；

用于连接车体底板的与所述内滑道滑动配合的外滑道；

具有滚子的保持架组件，置于所述内滑道和外滑道之间；

还包括内置于所述内滑道的容腔中的锁止组件，所述锁止组件包括：

锁卡，其中部与所述内滑道的侧壁铰接，所述锁卡的一端具有自所述内滑道的侧壁上的开口侧向伸出的锁止配合部；沿所述滑轨的长度方向，所述锁止配合部具有锁止孔或者锁止齿，所述外滑道具有与所述锁止配合部上的锁止孔相适配的锁止齿或者与所述锁止配合部上的锁止齿相适配的锁止孔；所述锁止配合部或者所述外滑道上的锁止齿或者锁止孔为多个，所述锁卡绕其与内滑道之间的铰点转动，以锁止所述内滑道与外滑道之间的多个相对位置；和

提供锁止预紧力的弹性部件，置于所述锁卡与所述内滑道之间。

优选地，所述锁止配合部的两侧具有锁止孔，所述外滑道的两侧具有多个相适配的向下伸出的锁止齿。

优选地，所述锁止配合部上的锁止孔沿滑轨长度方向设置为多个。

优选地，所述锁止配合部的上表面开有沿滑轨长度方向设置的限位槽，所述弹性部件具体为一端与所述内滑道固定连接、另一端置于所述限位槽内的弹片。

优选地，所述锁止组件还包括操作杆，其一端与所述锁卡的另一端相连，所述操作杆的另一端自所述内滑道的容腔伸出，所述操作杆可带动所述锁卡相对于所述内滑道绕铰点转动，至相适配的锁止孔与锁止齿分离解除锁止。

优选地，所述操作杆具有向外延伸的轴向限位面；所述锁止组件还包括一端与所述内滑道固定、另一端迂回折弯后与所述限位面相抵配合的弹片。

优选地，所述外滑道的截面整体呈“U”字形，且其两侧壁的边沿向内折弯后再向下折弯，形成对称设置的容纳所述保持架组件的容纳部；所述内滑道的截面整体呈“几”字形，且其两侧壁的边沿向外折弯后再向上折弯，并与所述保持架组件上的滚子相抵配合。

优选地，沿所述滑轨的长度方向，所述保持架组件上设置上下两列滚子，两列滚子分别置于所述容纳部的上下外角处。

优选地，所述操作杆与内滑道之间嵌套设置有衬套。

优选地，所述内滑道和所述外滑道上相应设置有限位凸起，以限制所述内滑道相对于所述外滑道收回和伸出的极限工作位置。