[发明专利]用于机动车的长度可调节的转向柱模块

权利要求书

1.一种用于机动车的长度可调节的转向柱模块，所述转向柱模块包括：

f)待附连于所述机动车的支撑梁，

g)转向柱，所述转向柱能够绕纵向轴线转动并包括上转向柱套和下转向柱套，所述上转向柱套能够沿所述纵向轴线的方向移位并以不可转动的方式连接到所述下转向柱套，

h)调节装置，所述调节装置用于调节从所述下转向柱套到所述上转向柱套的距离，

i)管套，所述管套具有上端部和下端部，所述上端部包握在所述上转向柱套周围，所述上端部轴向地固定所述上转向柱套并以可转动的方式支撑所述上转向柱套，所述上转向柱套从上转向区域凸出，以及

j)中心轴承，所述中心轴承设置在所述管套的环形区域和所述上转向柱套之间，

其中，所述管套包括位于所述中心轴承和所述下端部之间的碰撞构件，所述碰撞构件在发生事故时缩短，所述上转向柱套和所述下转向柱套的总长在事故之后比在事故之前短。

2.根据权利要求1所述的转向柱模块，其中所述管套和所述碰撞构件一体地相互连接。

3.根据权利要求1所述的转向柱模块，其中所述上转向柱套和所述下转向柱套具有重叠的连接区域，所述上转向柱套具有轴向延伸的第一非圆形耦接区域，并且所述下转向柱套具有轴向延伸的第二非圆形耦接区域，所述第一非圆形耦接区域与所述第二非圆形耦接区域在所述重叠区域相互接合，所述接合设置在与所述转向柱模块的纵向调节的路径对应的至少一段距离上。

4.根据权利要求1所述的转向柱模块，进一步包括包握在所述管套周围的滑环，所述滑环能够相对于所述管套沿所述纵向轴线的方向移位，所述滑环不能够绕所述纵向轴线转动。

5.根据权利要求3所述的转向柱模块，还包括回转桥接件，所述回转桥接件连接到所述支撑梁并能够绕支撑梁轴线枢转，所述支撑梁轴线平行于y轴线，所述回转桥接件连接到所述滑环并能够绕回转桥接件轴线枢转，其中所述回转桥接件轴线平行于所述支撑梁轴线。

6.根据权利要求1所述的转向柱模块，其中所述下端部具有螺纹，所述转向柱模块包括可转动的配合螺纹，所述可转动的配合螺纹与所述下端部的螺纹接合，并且所述可转动的配合螺纹能够绕所述支撑梁转动，所述可转动的配合螺纹不能够相对于所述支撑梁平移移动。

7.一种用于机动车的长度可调节的转向柱模块，包括：

a)支撑梁，所述支撑梁具有用于将所述支撑梁附连于所述机动车的固定装置，

b)转向柱，所述转向柱能够绕纵向轴线转动并包括上转向柱套和下转向柱套，所述上转向柱套能够相对于所述下转向柱套沿所述纵向轴线的方向移位，并且所述上转向柱套以不可转动的方式连接到所述下转向柱套，

c)调节装置，所述调节装置用于调节从所述下转向柱套到所述上转向柱套的距离，

d)管套，所述管套具有上端部和下端部，所述上端部包握在所述上转向柱套周围，所述上端部轴向地固定所述上转向柱套并以可转动的方式支撑所述上转向柱套，所述上转向柱套从上转向区域凸出，并且所述下端部包括螺纹，

e)回转部件，所述回转部件能够相对于所述支撑梁绕回转部件轴线枢转，所述回转部件轴线平行于y方向延伸，以及

f)螺纹连接器，所述螺纹连接器与所述下端部的螺纹接合，所述螺纹连接器以可转动的方式设置在所述回转部件上，并且所述螺纹连接器具有与所述纵向轴线一致的转动轴线。

8.根据权利要求1所述的转向柱模块，其中所述碰撞构件不沿所述纵向轴线的方向从所述支撑梁轴向地凸出。

9.根据权利要求1所述的转向柱模块，其中所述下端部包握在所述下转向柱套的周围。

10.根据权利要求1所述的转向柱模块，其中所述管套和所述碰撞构件由相同的材料制成。