[发明专利]用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通车辆制动电气系统技术领域，尤其涉及一种适用于高速动车组制动电气系统的用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板。

背景技术

轨道交通车辆在人们的日常生活中占据着举足轻重的作用，制动电气系统是轨道交通车辆中必不可少的部分。传统的时速160Km及以下的列车使用内燃机车或电力机车牵引，其制动系统主要以机械设备控制为主；在地铁车辆上，虽然使用了电气化的制动系统，但因为地铁车运行速度较低，因此其制动电气系统相对也比较简单。目前时速300Km以上的高速动车组具备更为精密而复杂的制动电气系统，之前所述两种轨道交通车辆已有技术已无法满足对其的日常维护与调试，广大技术人员迫切需求一种更为实用的维护与调试工具。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供一种用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板。

本发明提供的用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板，包括：

一电路板，所述电路板上设置有人机接口微控制器，用于通过系统总线接口中的数据端子接入轨道交通车辆CAN总线的CAN总线控制/驱动模块，以及用于连接所述人机接口微控制器与维护设备的串口通信模块；所述人机接口微控制器和所述CAN总线控制/驱动模块连接；

所述电路板上还设置有至少一个的功能按键，其中所述功能按键与所述人机接口微控制器连接，用于向所述人机接口微控制器发送预先设定的功能指令；

所述系统总线接口至少包括电源端子和所述数据端子，所述电源端子用于接收外部电源为所述电路板供电，所述数据端子用于连接轨道交通车辆CAN总线。

本发明提供的用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板有效、便捷和可靠地为技术人员提供了与轨道交通车辆制动电气系统人机交互和对轨道交通车辆制动电气系统调试维护的途径。技术人员仅通过操作人机接口板上的功能按键即可发出预设的多种诊断命令，并能获取反馈的状态代码或者故障代码，从而协助对轨道交通车辆制动电气系统进行维护和调试；另外，也可以连接至具备RS232串口的PC等维护设备，配合使用其人机接口专用软件，方便的对制动电气系统的各个特定组件进行软件更新，参数定标或者故障代码下载等，并且使技术人员不依赖于各种额外的专用调试工具，尤其适用于技术人员日常维护和野外作业。

附图说明

图1为本发明用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图和具体实施例进一步说明本发明实施例的技术方案。

图1为本发明用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板的结构示意图，如图1所示，该接口板包括一电路板7，电路板7上设置有人机接口微控制器1，用于通过系统总线接口11中的数据端子8接入轨道交通车辆CAN总线的CAN总线控制/驱动模块2，以及用于连接人机接口微控制器1与维护设备6的串口通信模块10，人机接口微控制器1和CAN总线控制/驱动模块2连接；电路板7上还设置有至少一个的功能按键4，优选的方案是四个功能按键4，其中功能按键4与人机接口微控制器1连接，用于向人机接口微控制器1发送预先设定的功能指令；系统总线接口11至少包括电源端子9和数据端子8，电源端子9用于接收外部电源为电路板7供电，数据端子8用于连接轨道交通车辆CAN总线。