[发明专利]制冷设备性能自动匹配实验仪及其匹配方法无效
申请号: | 201110099063.3 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN102262002A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 冯利峰 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李卫东;靳荣举 |
地址: | 510515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷 设备 性能 自动 匹配 实验 及其 方法 | ||
技术领域
本发明属于制冷实验设备技术领域,用于家用制冷设备、商用空调机或其他制冷设备的设计、研究实验,具体涉及一种制冷设备性能自动匹配实验仪及其匹配方法。
背景技术
目前大型的制冷设备生产厂家都在实验使用性能更优、使用更方便、成本更低的节流短管替代毛细管作为节流部件,然而,由于节流短管的节流性能与毛细管的节流性能有较大的差异,使得替代工作较难推行。
制冷设备研究、设计、生产单位、企业,在进行制冷设备的性能匹配时,如果室外机、室内机、压缩机确定,性能匹配过程就主要是确定节流部件规格和制冷剂量。而节流部件规格和制冷剂量的交互调整非常费时,根据对实验室试验情况的统计,发现有经验的性能匹配人员,节流部件的调整次数在三次左右,制冷剂量的调整次数也在三次左右。而无经验的性能匹配人员,节流部件的调整次数在四次左右,制冷剂量的调整次数在三次左右。节流部件规格或制冷剂量每调整一次,调整时间加上工况稳定时间需要1h左右,如果性能匹配一台机器节流部件规格和制冷剂量平均按五次计算,那么只是调整节流部件规格和制冷剂量所用的时间就有5h左右,实验室每开1h消耗近百度电。制冷设备匹配所用的实验室,成本低的也需100多万元,高的则需数百万元,而其使用寿命只有8~10年。所以,实验室成本高,实验费用高,实验效率的低下更使人员需求量增多。
由于节流部件规格和制冷剂量的调整很费时间,所以,在性能匹配过程往往只要性能达到要求,就认为性能匹配完成,并由此确定了制冷剂量。但是这并没有性能匹配到最佳制冷剂量的值,因此,造成了很多已经投入市场的制冷设备,制冷、制热性能不是最佳,节电效果不是最优。
发明内容
本发明为了克服以上现有技术存在的不足,提供了一种制冷设备性能自动匹配实验仪,匹配效率高,并且使制冷设备达到最大的制冷制热量、最大的能效比。
本发明的另一目的在于提供一种制冷设备性能自动匹配实验仪的匹配方法。
本发明的目的通过以下的技术方案实现:本制冷设备性能自动匹配实验仪,其特征在于:包括负压制冷剂瓶、制冷剂瓶、节流部件阵列和四个单向阀,所述节流部件阵列内设若干并联的支路,每一个支路包括一个电磁阀和一个节流短管,节流部件阵列带有一个入口和三个出口,负压制冷剂瓶、制冷剂瓶通过管路并联连接第二出口,入口通过管路连接第一单向阀的反向端,第一出口通过管路连接第二单向阀的正向端,第二单向阀的反向端通过管路连接第一单向阀的正向端,第三出口通过管路连接第三单向阀的正向端,第三单向阀的反向端通过管路连接第四单向阀的正向端,第四单向阀的反向端通过管路连接第一单向阀的反向端。
为了匹配不同功率的制冷设备,所述节流部件阵列内设并联的支路为70个支路,70个节流短管的规格为0.024英寸到0.093英寸,每个节流短管逐渐增加0.001英寸,70个电磁阀分别连接控制器的对应开关。
为了便于加减制冷剂,所述负压制冷剂瓶带有减制冷剂电磁阀,制冷剂瓶带有加制冷剂电磁阀,减制冷剂电磁阀、加制冷剂电磁阀分别连接控制器的减制冷剂开关、加制冷剂开关。
作为一种优选结构,所述第二出口设有制冷剂增减计量的流量计。
为了统一控制和便于查看,所述70个电磁阀的对应开关、减制冷剂开关、加制冷剂开关、控制器电源开关、流量计的流量表集中布置于控制器内。
匹配的时候,所述制冷设备的室外侧换热器连接第一单向阀的正向端,制冷设备的室内机连接第三单向阀的反向端,室外侧换热器、室内机分别连接四通阀的2个接口,另外2个接口连接压缩机储液罐、压缩机。
上述的制冷设备性能自动匹配实验仪的匹配方法,其特征在于:把需要测试的制冷设备与试验仪连接,减制冷剂电磁阀、加制冷剂电磁阀均为关闭状态:
一、在进行制冷匹配时,先根据需要测试的制冷设备的制冷量,控制器只打开其中一路电磁阀和节流短管,然后进行匹配:
高压制冷剂从压缩机的排气口出来,经过四通阀,再由室外侧换热器出来,第二单向阀反向截止,制冷剂只能通过第一单向阀,第四单向阀反向截止,制冷剂进入节流部件阵列,控制器只打开其中一路电磁阀和节流短管,高压制冷剂通过节流短管之后降成低压,第二单向阀反向端压力高,第二单向阀正向端压力低,第二单向阀高压截止,第二出口也不导通,制冷剂只能从第三单向阀通过,第四单向阀高压截止,制冷剂进入室内机,然后通过四通阀回到压缩机储液罐,最后回到压缩机,完成制冷循环;
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