[发明专利]消失模铸造发动机缸体的激冷涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种消失模铸造用涂料及其制备方法，特别是一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料及制备方法。

背景技术

消失模铸造是采用EPS或者STMMA珠粒制作模型，涂刷数遍涂料并烘干后，在负压状态下浇注，铁水置换白模位置而冷却成型的铸造工艺；由于具有初期上马投资少，省掉了下砂芯的工序，对工人技术要求不高等优点，消失模铸造工艺最近几年在全国犹如燎原之势，蓬勃发展；其中一些技术实力较强的厂家纷纷尝试生产四缸、六缸等发动机缸体类产品。

但发动机的缸体为需打压试验铸件，由于消失模铸造工艺本身固有的冷却速度较慢的缺陷，发动机类铸件较容易发生渗漏；另外，当原材料供应紧张，生铁微量元素波动较大，企业又面临降低成本的压力，不得不寻求一些新的供应点或利用就近生铁资源时，渗漏问题就更为尤显突出；渗漏部位由于形状复杂不便设置补缩冒口；在铁液处理上想办法也收效不大；压力浸渗堵漏的方法只适合泵体阀盖等批量较小的铸件，且会导致生产周期延长，成本大幅提高，有时效果并不好。因此，防止消失模铸造发动机缸体的渗漏成为消失模铸造届普遍关注和研讨的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述已有技术的缺点与不足，而提供一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料及制备方法，从而保证发动机缸体类消失模铸造产品的质量。

本发明的目的是这样实现的：

一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于它由下述重量配比的原料制成：

土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土1-4份、凸凹棒土1-3份、CMC0.25-1份、PVA0.25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份。

本发明所述的碲粉的粒度为70-140目。

本发明所述的原料，其中土状石墨和片状石墨是耐火骨料，凸凹棒土、膨润土和CMC、PVA为悬浮剂，硅溶胶和白乳胶为粘结剂，碲粉为关键性的起到激冷以及白口化作用的配料。

本发明消失模铸造发动机缸体的激冷涂料的制备方法为：

先将碲粉配上10-30份水在胶体磨或球磨机内辗磨1-5小时，制成甲液；

将CMC配上10-30份的水在搅拌机搅拌一定时间制成乙液；

将PVA配上10-20份的热水制成丙液；

再将土状石墨和片状石墨放入胶体磨或球磨机内，分别加入甲液、乙液、丙液、硅溶胶、白乳胶、膨润土、凸凹棒土辗磨1-3小时；

在搅拌机内加适量的水搅拌1-2小时，即可得消失模铸造发动机缸体的激冷涂料。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

由于采用了土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土1-4份、凸凹棒土1-3份、CMC0.25-1份、PVA0.25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份的配方的涂料，因而，能够有效地解决消失模铸造发动机轴承座、气道、水道等部位的渗漏问题，提高铸件产品的成品率，为相关铸造企业带来较好的经济效益。

具体实施方式

实施例1：

取土状石墨20份、片状石墨80份、膨润土3份、凸凹棒土2份、CMC0.5份、PVA0.5份、碲粉15份、硅溶胶2份、白乳胶4份、水500份；将上述原料采用以下方法制成：

先将碲粉配上10-30份水在胶体磨或球磨机内辗磨1-5小时，制成甲液；

将CMC配上10-30份的水在搅拌机搅拌一定时间制成乙液；

将PVA配上10-20份的热水制成丙液；

再将土状石墨和片状石墨放入胶体磨或球磨机内，分别加入甲液、乙液、丙液、硅溶胶、白乳胶、膨润土、凸凹棒土辗磨1-3小时；

在搅拌机内加剩余的水搅拌1-2小时，即可得消失模铸造发动机缸体的激冷涂料。

使用时，采用浸涂、流涂或刷涂的方法在铸件白模的易渗漏位置表面先涂挂一层0.2-0.5mm厚的消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，待其停止滴淌后，放入50-55℃的烘箱中烘干10-24小时。然后再按传统的刷涂料及烘干的方式涂挂普通涂料。