[发明专利]刹车致动器单元有效
申请号: | 201110102029.7 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN102235450A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 裵承狭;金弘基;高昌福 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | F16D65/20 | 分类号: | F16D65/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;孙海龙 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 致动器 单元 | ||
1.一种刹车致动器单元,所述刹车致动器单元包括:
外壳;
主缸,其连接至所述外壳的一端,并且在所述主缸中提供有彼此平行布置的第一活塞与第二活塞;
工作液储存器,其连接至所述主缸的上部,用以存储工作液;
模拟器,其容纳在所述主缸中,用以提供踏板的推斥力;
输入轴,其根据所述踏板的操作来回移动;
控制柱塞,其与所述输入轴一起能够滑动地来回移动;
第一输出轴与第二输出轴,与第一活塞与第二活塞相对应地定位,以与所述控制柱塞一起来回移动;以及
踏板位移传感器,其连接至所述输入轴。
2.根据权利要求1所述的刹车致动器单元,其中,所述模拟器包括彼此平行地布置的第一模拟器以及第二模拟器。
3.根据权利要求2所述的刹车致动器单元,其中,所述第一模拟器和所述第二模拟器包括:第一模拟器活塞与第二模拟器活塞;第一模拟器弹簧与第二模拟器弹簧,所述第一模拟器弹簧与所述第二模拟器弹簧分别向所述第一模拟器活塞与所述第二模拟器活塞施加弹力;以及第一保持件与第二保持件,所述第一保持件与所述第二保持件分别支撑所述第一模拟器弹簧与所述第二模拟器弹簧。
4.根据权利要求1所述的刹车致动器单元,所述刹车致动器单元还包括布置在所述主缸与所述控制柱塞之间的复位弹簧。
5.根据权利要求1所述的刹车致动器单元,其中,所述第一输出轴与所述第二输出轴分别提供有第一输出轴盖与第二输出轴盖。
6.根据权利要求5所述的刹车致动器单元,其中,所述第一输出轴盖以及所述第二输出轴盖分别与第一壳盖以及第二壳盖相连。
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