[发明专利]光纤-液压组合式车辆动态称重装置无效

专利信息
申请号: 201110103342.2 申请日: 2011-04-25
公开(公告)号: CN102243094A 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 丁幼亮;宋永生;周广东;李爱群 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01D5/26
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 光纤 液压 组合式 车辆 动态 称重 装置
【权利要求书】:

1.一种光纤-液压组合式车辆动态称重装置,其特征在于:该装置包括光纤微弯传感器(1)、通过第二连接油管(5)与光纤微传感器(1)连接的光纤液压传感器(2)、通过第一连接油管(4)与光纤微弯传感器(1)连接的液压油泵(3)、通过第一传输光纤(1-4)和第二传输光纤(1-5)与光纤微弯传感器(1)连接的第一光强解调模块(6)、通过第三传输光纤(2-10)和第四传输光纤(2-11)与光纤液压传感器(2)连接的第二光强解调模块(7)。

2.根据权利要求1所述的光纤-液压组合式车辆动态称重装置,其特征在于:光纤微弯传感器(1)包括弹性油管(1-1)、第一液压油(1-2)、第一测试光纤(1-3)、底板(1-6)、盖板(1-7)、第一减振锲块(1-8)、第二减振锲块(1-9);第一测试光纤(1-3)螺旋缠绕并粘贴在弹性油管(1-1)表面,第一液压油(1-2)位于弹性油管(1-1)内;弹性油管(1-1)放置在底板(1-6)上,盖板(1-7)位于弹性油管(1-1)上,底板(1-6)与盖板(1-7)固定连接;第一减振锲块(1-8)、第二减振锲块(1-9)放置在监测车道路面上并与地面锚固,第一减振锲块(1-8)和第二减振锲块(1-9)的顶面与盖板(1-7)顶面相切。

3.根据权利要求1所述的光纤-液压组合式车辆动态称重装置,其特征在于:光纤液压传感器(2)包括液压油管(2-1)、第二液压油(2-2)、液压油缸(2-3)、过流阀(2-4)、油缸活塞头(2-5)、弹性活塞圆管(2-6)、第一光纤固定架(2-7)、第二光纤固定架(2-8)、第二测试光纤(2-9);过流阀(2-4)为中部带孔密封连接件,过流阀(2-4)与液压油管(2-1)固定连接,第二液压油(2-2)经过流阀(2-4)流入、流出液压油缸(2-3);弹性活塞圆管(2-6)一端与过流阀(2-4)固定连接,另一端与油缸活塞头(2-5)固定连接;油缸活塞头(2-5)与过流阀(2-4)相对设置且与液压油缸(2-3)密封接触,液压活塞头(2-4)在压力作用下沿液压油缸(2-3)内壁滑动;第一光纤固定架(2-7)和第二光纤固定架(2-8)分别固定在弹性活塞圆管(2-5)的内壁上,第一光纤固定架(2-7)和第二光纤固定架(2-8)相对设置;第二测试光纤(2-9)自弹性活塞圆管2-6中引出至第二光强解调模块(7);第二测试光纤(2-9)两端分别与第三传输光纤(2-10)、第四传输光纤(2-11)连接。

4.根据权利要求2所述的光纤-液压组合式车辆动态称重装置,其特征在于:弹性油管(1-1)和第一液压油(1-2)组合作为光纤微弯-油管传感器(1)的弹性芯材。

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