[发明专利]一种节能可调的旁通卸载列车空调系统有效
| 申请号： | 201110103345.6 | 申请日： | 2011-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN102229340A | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 潘昌林;吴松辉;李学燎;张博学;钟建法 | 申请（专利权）人： | 浙江盾安人工环境股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;F25B41/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311835*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 节能 可调 旁通 卸载 列车 空调 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种节能可调的旁通卸载列车空调系统，包括首尾相连形成主回路的蒸发器(1)、低压控制器(2)、气液分离器(3)、压缩机(4)、高压控制器(6)、冷凝器(8)、干燥过滤器(9)，其特征在于：所述干燥过滤器(9)与蒸发器(1)之间还设有主节流阀(12)，还包括二条或者三条旁通卸载系统，所述每条旁通卸载系统均包括串连的旁通控制阀(10)、旁通毛细管(11)，所述旁通卸载系统的一端设置在干燥过滤器(9)与主节流阀(12)之间，所述旁通卸载系统的另一端设置在低压控制器(2)与气液分离器(3)之间，所述主回路上还设有控制旁通卸载系统开关及旁通回路数的压缩机排气温度传感器(5)和压力传感器(7)。
2.如权利要求1所述的一种节能可调的旁通卸载列车空调系统，其特征在于：所述排气温度传感器(5)设置在压缩机(4)与高压控制器(6)之间。
3.如权利要求1所述的一种节能可调的旁通卸载列车空调系统，其特征在于：所述压力传感器(7)设置在高压控制器(6)与冷凝器(8)之间。
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