[发明专利]船用排水抽吸泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种风动水泵，尤其是一种适合造船行业用的排水抽吸泵。

背景技术

据报道，2010年全国造船完工量4000多万吨。船舶排水作业时的安全问题一直是影响造船业发展的重中之重问题。造船行业如使用电泵作业就存在一定的安全隐患。如今，造船行业均有空压机机房，可提供压缩空气气源，但机房离作业面距离远，供气管口径小，所造船只吨位大，舱口到底舱高度高，这就要求排水作业用泵具有扬程高、流量大、耗气量小、重量轻便的特点。本发明的发明人在先申请的中国专利公告号为CN101545471B的专利文献公开了一种风动潜水泵，它能在船舶的舱内进行安全排水，但是不能吸净底舱中浅表性积物和积水，需要用人工进行勺舀、桶装提水，抹布搓干等作业，工人的劳动强度大，效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既能在船舱内排水、又能吸净船舱中浅表性积物和积水的船用排水抽吸泵。

实现上述目的的技术方案是：一种船用排水抽吸泵，包括风动潜水泵，所述风动潜水泵包括壳体，壳体上设置有进水口、出水口、进气口和出气口，所述出气口连通有射流器，所述射流器包括喷嘴和喷射管，喷射管具有进管和混合管，喷嘴插置在进管内，喷嘴的出口通向混合管，所述射流器的位于喷嘴的出口后侧的进管上连通有吸水管。

所述出气口配设有排气管，通过排气管将出气口与射流器的喷嘴连通。

所述射流器的混合管后还连接有扩散管。

所述吸水管上还连接有吸水软管，吸水软管与吸水管连通。

所述出水口配设有排水管，排水管的内径沿出水方向逐步扩大。

采用上述技术方案的结构后，使用时，风动潜水泵通过壳体上的进水口吸水、出水口排水对船舶舱内的积水进行排放；在排除浅水残水时，风动潜水泵的高速噪声气流进入射流器，利用射流的引射能力，在射流器喷嘴附近形成低压区，通过吸水管对船舱内剩余的浅水层进行抽吸，所吸上来的水在射流器的混合管内形成气、液两相混合流体，排出船舱，达到船舱内无残液存留，取消了以往施工作业中的勺舀、桶装提水，抹布搓干等作业，大大减轻了工人的劳动强度；由于具有扩散管，在吸水时，不仅射流器的混合管内的混合流体的流速降低，而且降低了吸水时的噪声。本发明能达到“洁面工程”、“净音工程”的效果。

附图说明

图1是本发明的船用排水抽吸泵的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，为本发明的船用排水抽吸泵，包括风动潜水泵1，所述风动潜水泵1包括壳体1-1，壳体1-1上设置有进水口4、出水口5、进气口7和出气口9，所述出气口9连通有射流器2，所述射流器2包括喷嘴2-2和喷射管2-1，喷射管2-1具有进管2-1-1和混合管2-1-2，喷嘴2-2插置在进管2-1-1内，喷嘴2-2的出口2-2-1通向混合管2-1-2，所述射流器2的位于喷嘴2-2的出口2-2-1后侧的进管2-1-1上连通有吸水管3。

如图1所示，风动潜水泵1的壳体1-1内具有气缸19、多个叶片21、转子23、叶轮25 和主轴27，叶轮25和转子23通过主轴27同轴设置，所述气缸19与壳体1-1固定连接，叶片21活动安装在转子23上，进气口 7通往气缸19，气缸19通往出气口 9。本发明中的风动潜水泵可以采用中国专利公告号为CN101545471B的文献所公开的风动潜水泵结构，也可以采用其它风动潜水泵的结构，例如，齿轮式风动泵、涡轮式风动泵等。

如图1所示，为了便于组装，所述出气口9配设有排气管13，通过排气管13将出气口9与射流器2的喷嘴2-2连通。

如图1所示，为了降低混合管内混合流体的喷射速度，降低噪声，所述射流器2的混合管2-1-2后还连接有扩散管2-1-3。由于具有扩散管2-1-3，在吸水时，不仅混合管2-1-2内的混合流体的流速降低，而且降低吸水时的噪声。

如图1所示，为了便于抽吸远离风动潜水泵1的船舱某处的浅水或残水，而不必搬运风动潜水泵1到该处，所述吸水管3上还连接有吸水软管12，吸水软管12与吸水管3连通。这样，就只要将吸水软管12拉到该处抽吸即可，很省力。

如图1所示，为了降低排水管的排水速度，进一步降噪，所述出水口5配设有排水管11，排水管11的内径沿出水方向逐步扩大。

本发明使用时，如图1所示，使用时，风动潜水泵1通过壳体1-1上的进水口3吸水、出水口5排水对船舱内的积水进行排放；在排除船舱内的浅水残水时，风动潜水泵1的高速噪声气流进入射流器2，利用射流的引射能力，在射流器2的喷嘴2-2附近形成低压区，通过吸水管3对船舱内剩余的浅水层进行抽吸，所吸上来的水在射流器2的混合管2-1-2内形成气、液两相混合流体，随后在扩散管2-1-3中混合流体的动能转化为压力能，降低噪声，然后排出船舱，达到船舱内无残液存留，能达到“洁面工程”、“净音工程”的效果。