[发明专利]电动汽车电动辅助制动系统无效
申请号: | 201110104031.8 | 申请日: | 2011-04-21 |
公开(公告)号: | CN102180161A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 毛黎明 | 申请(专利权)人: | 纽贝耳汽车(杭州)有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/66;B60T11/18 |
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地址: | 310052 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电动 辅助 制动 系统 | ||
1.一种电动汽车电动辅助制动系统,包括制动主缸(1)、制动踏板(2)、真空助力器(3)、真空泵(4)和真空助力控制器(6),真空助力器分别与制动踏板和制动主缸连接,其特征在于:所述的真空助力器和真空泵之间设有真空罐(5),真空助力器与真空罐通过真空管路连接,真空罐与真空泵通过真空管路连接,连接真空助力器与真空罐的真空管路上设有真空单向阀(13),真空罐上设有真空压力检测装置(7),真空压力检测装置和真空泵分别与真空助力控制器连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电动辅助制动系统,其特征在于:所述的真空助力器内设有隔膜,隔膜将真空助力器分为前腔和后腔两部分,后腔上设有控制阀(8),所述前腔与真空罐连通,所述后腔通过控制阀与制动踏板连接。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车电动辅助制动系统,其特征在于:所述的制动主缸通过输送管路分别与电动汽车的前轮制动油缸(11)和后轮制动油缸(12)连接,连接制动主缸与后轮制动油缸的输送管路上设有比例阀(9)。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车电动辅助制动系统,其特征在于:所述的真空压力检测装置为压力开关。
5.根据权利要求1或2所述的电动汽车电动辅助制动系统,其特征在于:所述的真空压力检测装置为压力传感器。
6.根据权利要求1或2所述的电动汽车电动辅助制动系统,其特征在于:所述的真空助力控制器为主控ECU。
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