[发明专利]调节式汽车静电释放装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车静电释放装置，具体涉及调节式汽车静电释放装置。

背景技术

众所周知，汽车在行驶过程中，由于轮胎和地面之间摩擦等原因，且汽车车身和地面之间是绝缘的，因此汽车车身上会产生和集聚大量的静电，静电会造成一系列的危害。为了解决静电危害，目前在汽车上安装静电释放装置，当静电条的自由端与地面摩擦产生磨损长度变短时，现有的静电条便无法继续使用，也就无法发挥静电释放功能。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种调节式汽车静电释放装置，克服现有的汽车静电释放装置当接地端出现磨损时，便无法继续使用的缺点，根据实际情况当汽车静电释放装置的接地端与地面摩擦产生磨损长度变短时，可以调节其伸出长度，确保接地端与地面接触形成放电回路，提高静电释放装置的使用寿命大约30倍。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该静电释放装置由连接件和调节式静电释放条组成，调节式静电释放条通过连接件安装在汽车尾气排放管上构成静电释放装置；所述的调节式静电释放条包括内静电释放滑条、中静电释放滑条、外静电释放滑条、固定压板、连接方框和压块，在连接方框的顶部经转动销轴安装压块，在连接方框的底部经铆钉、固定压板安装外静电释放滑条，外静电释放滑条上经齿形滑槽的形式套装中静电释放滑条，中静电释放滑条沿滑槽滑动，中静电释放滑条上经齿形滑槽的形式套装内静电释放滑条，内静电释放滑条沿滑槽滑动，整体形成调节式静电释放条；所述的连接件包括柔性齿条、齿轮基座和紧固齿轮销轴，柔性齿条铆接在齿轮基座上，紧固齿轮销轴装在齿轮基座构成连接件。

安装时，通过压铁将调节式静电释放条压在汽车尾气排气管与柔性齿条之间，经转动销轴的自由灵活转动让整个静电释放条的大面朝向始终正对汽车尾部方向；当静电释放条使用一定时间后，其自由端与地面摩擦产生磨损长度变短时，让内静电释放滑条或中静电释放滑条沿滑槽滑动调节其伸出长度，确保接地端与地面接触形成放电回路。

本发明具有以下优点：1、调节式静电释放条通过连接件安装在汽车底盘下方的汽车尾气排放管上并紧固，可以根据尾气管的直径大小在一定范围内进行调节，通用性强；2、静电释放滑条为柔性的耐磨石墨导电橡胶，其在重力作用下自然下垂，自由端与地面始终保持接触，使得车身和地面之间形成放电回路，汽车车身积聚的静电得以释放，适时地消除汽车静电，柔性的耐磨石墨导电橡胶不会对路面形成划擦磨损，且保证行车安全；3、当静电释放条使用一定时间后，其自由端与地面摩擦产生磨损长度变短时，将内静电释放滑条或中静电释放滑条沿滑槽滑动调节其伸出长度，确保自由端与地面接触形成放电回路，从而延长其使用寿命；4、结构简单，成本低，安装方便，具有良好的市场前景和实用价值。

附图说明

图1是本发明的连接件结构示意图。

图2是本发明的调节式静电释放条连接件示意图。

图中：1.内静电释放滑条，2.中静电释放滑条，3.外静电释放滑条，4.铆钉，5.固定压板，6.连接方框，7.转动轴销，8.压铁，9.柔性齿条，10.齿轮基座，11.紧固齿轮销轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1、2所示，该静电释放装置由连接件和调节式静电释放条组成，调节式静电释放条通过连接件安装在汽车尾气排放管上构成静电释放装置；所述的调节式静电释放条包括内静电释放滑条1、中静电释放滑条2、外静电释放滑条3、固定压板5、连接方框6和压块8，在连接方框6的顶部经转动销轴钉7安装压块8，在连接方框6的底部经铆钉4、固定压板5安装外静电释放滑条3，外静电释放滑条3上经齿形滑槽的形式套装中静电释放滑条2，中静电释放滑条2沿滑槽滑动，中静电释放滑条2上经齿形滑槽的形式套装内静电释放滑条1，内静电释放滑条1沿滑槽滑动，整体形成调节式静电释放条；所述的连接件包括柔性齿条9、齿轮基座10和紧固齿轮销轴11，柔性齿条铆接在齿轮基座上，紧固齿轮销轴装在齿轮基座构成连接件。

安装时，通过压铁8将调节式静电释放条压在汽车尾气排气管与柔性齿条9之间，经转动销轴钉7的自由灵活转动让整个静电释放条的大面朝向始终正对汽车尾部方向；使用一定时间后，其自由端与地面摩擦产生磨损长度变短时，让内静电释放滑条或中静电释放滑条沿滑槽滑动调节其伸出长度，确保自由端与地面接触形成放电回路。