[发明专利]一种汽车智能管理系统及其管理方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种汽车智能管理系统及其管理方法。

背景技术：

目前的汽车都是将汽车开到修理厂进行检测和检修的，检测在固定地方通过人工检测方法实现，比较费时费人力，检测一般都是定时、定点完成，需要将车放置到指定地点，车多点少，受场地限制，需要排队较长时间；当汽车在行驶途中发生故障时，只能通过电话咨询，甚至拖车到定点检修，费时费力，不能及时的对汽车进行维修和维护。

发明内容：

本发明需要解决的技术问题是提供一种汽车智能管理系统在汽车行驶中对汽车进行管理和服务，为此还提供了管理方法。

为了解决上述技术问题本发明的技术方案是，一种汽车智能管理系统，包括主控制模块，导航模块，主控制模块与导航模块连接，所述的主控制模块通过CAN总线与汽车安全信息传感器连接，所述的导航模块通过无线通讯模块与安全管理中心连接。

所述的汽车安全信息传感器包括车速传感器，胎压传感器，温度传感器，发动机转速传感器，气囊状态传感器等。

所述的主控制模块通过通讯接口与收音模块，数字电视模块、DVD模块、功放模块、MP3模块连接。

所述的导航模块分别与蓝牙模块和键盘连接。

一种汽车智能管理系统的管理方法，包括导航模块通过无线通讯模块拨号上网与安全管理中心通讯；主控制模块通过CAN总线接收汽车安全传感器输出的各种信号，然后将各种信号发送到导航模块；导航模块讲这些信号发送到安全管理中心；安全管理中心接收到信号进行判断汽车的行驶状态对汽车进行检测，对汽车进行检测然后将检测结果发送到导航模块然后显示在显示模块上。

所述的主控制模块根据用户使用键盘选择收音模块，数字电视模块、DVD模块、功放模块、MP3模块。

所述的安全管理中心根据用户的紧急呼叫信息请求，通过无线通讯模块和导航模块控制主控制模块发出命令远程开启车门。

本发明与现有技术相比，主控制模块与导航模块连接，所述的主控制模块通过CAN总线与汽车安全信息传感器连接，所述的导航模块通过无线通讯模块与安全管理中心连接。为车主们提供了，娱乐、导航系统、车况检测随车服务。车主可通过一键式沟通界面迅速连接专业的客户服务顾问，开启真正的人车对话服务。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明；

图1为本发明原理框图；

图2为主控制模块流程图；

图3为安全管理中心流程图；

在图1中，1、主控制模块，2、导航模块，3、无线通讯模块，4、CAN总线，5、通讯接口，6、汽车安全信息传感器，7、收音模块，8、数字电视模块，9，DVD模块，10，MP3模块，11、蓝牙模块，12、键盘。

具体实施方式：

一种汽车智能管理系统，包括主控制模块1，导航模块2，主控制模块1与导航模块2连接，所述的主控制模块1通过CAN总线4与汽车安全信息传感器6连接，所述的导航模块2通过无线通讯模块3与安全管理中心连接。

所述的汽车安全信息传感器6包括车速传感器，胎压传感器，温度传感器，发动机转速传感器，气囊状态传感器等。

主控制模块通过CAN总线4接收到汽车安全传感器6输出的各种信号，如胎压、车速、发动转速、温度，气囊状态等，然后将这些信息发送到导航模块2，导航模块2添加用户额外的状态信息，完成汽车数据收集。

所述的导航模块2分别与蓝牙模块11和键盘12连接。

导航模块2与安全管理中心通过无线通讯模块3进行通讯，所述的无线通过模块3为CDMA通讯模块或者GPRS通讯模块，所述的无线通讯模块3采用两种工作模式，主控制模块1根据接收到的各种信号进行判断，当数据交换比较比较频繁的情况下，采用永远在线模式，也就是模块一上电后，拨号上网，处于在线状态，中间断网下线后，模块又自动拨号上网，保证无线链路通畅，主控制模块1通过导航模块2和无线通讯模块3访问汽车数据处理中心，并将处理的结果返回汽车智能管理系统；无线通讯模块3的另一种工作方式是通过短信进行数据传输，效率更高。

当主控制模块1接收到汽车安全传感器输出的各种信号后进行判断，然后将判断结果通过导航模块2和无线通讯模块3发送到安全管理中心，各种信号可以自动接收，并实时传递到安全管理中心，安全管理中心通过分析这些数据来判断汽车的行径状态以进行检测，在行车中完成大部分检测，不受位置、场地限制。如果汽车发生故障，安全管理中心接收到故障数据后，确认故障原因，提供解决办法，并通过无线通讯模块回传给车主，如果需要现场服务，根据导航模块2提供的地理位置信息可以找到现场。