[发明专利]一种双燃料发动机燃烧系统及其控制方法

权利要求书

1.一种双燃料发动机燃烧系统，包括缸体、缸盖、活塞，所述缸体、缸盖及活塞形成燃烧室，所述燃烧室设置有进气道和排气道，燃烧室内还设置有火花塞，其特征在于所述进气道内设置有与汽油燃料供给系统连通的第一喷油嘴，所述燃烧室内设置有与乙醇燃料供给系统连通的第二喷油嘴。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机燃烧系统，其特征在于所述进气道为高滚流进气道。

3.根据权利要求1所述的双燃料发动机燃烧系统，其特征在于所述火花塞设置在燃烧室的中央上方。

4.根据权利要求1所述的双燃料发动机燃烧系统，其特征在于所述活塞顶面设置有凹坑，所述第二喷油嘴正对凹坑。

5.根据权利要求1所述的双燃料发动机燃烧系统的控制方法，其特征在于当发动机低于预定负荷工作时，利用第一喷油嘴向进气道内喷射汽油，采用汽油驱动；当发动机高于预定负荷工作时，利用第二喷油嘴向燃烧室内喷射乙醇，采用乙醇驱动。

6.根据权利要求5所述的双燃料发动机燃烧系统的控制方法，其特征在于当发动机低于预定负荷工作时，发动机的压缩比高于12.5。

7.根据权利要求5或6所述的双燃料发动机燃烧系统的控制方法，其特征在于在发动机冷启动阶段，首先在进气行程中喷射汽油，然后在压缩行程中喷入乙醇，最后进行发动机点火。