[发明专利]一种地图软件辅助拼车的方法无效

专利信息
申请号: 201110107417.4 申请日: 2011-04-28
公开(公告)号: CN102760278A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 孙华英
主分类号: G06Q50/30 分类号: G06Q50/30;G06F17/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200333 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地图 软件 辅助 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及软件领域,具体涉及一种使用地图软件拼车的方法。 

背景技术

当今苹果手机(iPhone),宏达手机(HTC),诺基亚手机(Nokia)等智能手机业务层出不穷,特别是使用无线局域网(WLAN),第二代,第三代移动通信网(2G,3G)等作为传输方式的手机应用更是丰富多彩。特别是在谷歌地图(Google Map)上出现了各种各样的应用,如定位、导航、足迹(location,navigation,footprint)等,极大的方便了人们的出行,驾驶活动。但是这些导航定位应用仅仅是实现了单机的定位或指路功能,没有与当今的拼车(carpool)等多人活动相结合,没有很好的实现节能减排的出行理念。节能减排,减少温室气体已经不仅仅是汽车工业的一项理念,也应当是导航应用的设计理念之一。而另一方面,现今居民自发的节能环保拼车理念已经相当流行。大家纷纷通过互联网发布拼车信息。以便于拼车后结伴上下班或出行。但这些拼车信息往往是起点,终点,时间三项信息罗列的表格,不够直观,不能体现信息发布者和信息阅读者之间的位置距离;也不利于人们根据自己地点进行拼车信息查找,也不利于信息阅获取者和信息发布者之间相互联系。 

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种地图软件辅助拼车的方法,其特征在于,包含如下步骤:拼车信息发布者在地图软件上登记拼车信息;拼车信息获取者登入地图软件检索拼车信息;所述拼车信息包括:发车时间,出发地点,目的地点和信息发布者的联系方式;拼车信息获取者在获取的拼车信息中, 选择出发地点离自己最近的,或目的地点离自己目的地最近的,或出发时间适合自己的拼车信息的拼车信息发布者进行联系。拼车信息发布者修改,删除拼车信息。由于该方法有效地将拼车信息的发布,阅读,维护与地图软件相结合,可以较好的利用地图软件的可视化效果实现人们对拼车信息的发布,维护,更可以便捷地根据行车出发地点,目的地点离自己的远近来选择适当的拼车信息。极大地方便了人们的拼车出行活动。从而客观上也极大地支持了当前的节能减排活动。 

附图说明

图1是拼车信息发布者对拼车信息的发布,维护流程图; 

图2是拼车信息获取者查阅信息的流程图; 

图3是地图软件界面示意图; 

图4是拼车信息在地图软件按照拼车出发地点检索后显示各条拼车信息的示意图; 

图5是拼车信息在地图软件按照拼车出发地点检索后选中一个拼车信息展开显示其详细内容的示意图; 

图6是拼车信息在地图软件按照拼车目的地点检索后显示其各条拼车信息的示意图; 

图7是拼车信息在地图软件按照拼车目的地点检索后选中一个拼车信息展开显示其详细内容的示意图; 

图8是拼车信息在地图软件按照拼车出发时间检索后显示其各条拼车信息的示意图; 

图9是拼车信息在地图软件按照拼车出发时间检索后选中一个拼车信息展开显示其详细内容的示意图。 

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。 

如图1所示,拼车信息发布者对拼车信息的发布,维护流程: 

在步骤201中,拼车信息发布者登入地图软件,然后进入步骤202。 

在步骤202中,拼车信息发布者选择是否是新增拼车信息。如果是新增加拼车信息,则进入步骤204;否则进入步骤203。 

在步骤204中,拼车信息发布者在地图软件上登记拼车信息,其中的拼车信息包括:发车时间,出发地点,目的地点和信息发布者的联系方式;以及拼车车辆可容纳人数,目前已有拼车人数,还剩于可拼车者人数。 

在步骤203中,判断是否维护拼车信息。如果不是则退出程序。如果是维护拼车信息,则进入步骤205。 

在步骤205中,判断是否有新拼车者加入拼车。如果有新拼车者加入拼车则进入步骤207;否则进入步骤206。 

在步骤206中,是否有拼车者离开拼车,如果有拼车者离开拼车,则进入步骤208;否则退出程序。 

在步骤207中,拼车信息发布者增加目前已有拼车人数,减少还剩于可拼车者人数;然后进入步骤209。 

在步骤208中,拼车信息发布者减少目前已有拼车人数,增加还剩于可拼车者人数;然后进入步骤210。 

在步骤209中,判断剩于可拼车者人数是否为0,如果是为0,则进入步骤211;否则退出程序。 

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