[发明专利]交通信息提供系统和终端以及使用其提供交通信息的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于向用户提供诸如道路交通状况信息、事故信息等的交通信息的交通信息提供系统和终端，以及使用其提供交通信息的方法。 

背景技术

导航系统提供从起点到终点的行驶路线。现有导航系统以固定时间间隔从交通信息服务器一并地接收所有道路的交通信息，从所有道路的交通信息中提取用户需要的行驶路线上的交通信息，并将提取的交通信息提供给用户。 

由于现有导航系统接收所有道路的交通信息，因此具有低效率的数据通信程序。 

另外，现有导航系统仅提供用户需要的从起点到终点的行驶路线(例如，建议路径、最短路径、免费路径、快速路径等)上的诸如交通拥堵程度和车辆事故的信息，但不实际提供相应行驶路线上的车辆拥堵和车辆事故的视频。 

因此，在本背景技术部分中所公开的信息仅用于增强对本发明的一般背景的理解，而不应被认为是对该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术的肯定或任何形式的暗示。 

发明内容

已鉴于与常规导航系统相关的上述问题做出本发明的各个方面，且本发明提供了一种交通信息提供系统和终端以及使用其提供交通信息的方法，使用户能够基于行驶路线、特定区域和当前位置预先在网络服务器上登记至少一个或多个设定距离，作为交通信息提供范围。交通信息提供系统还可配置成从之前在网络服务器上登记的交通信息提供范围采集与通过例如语音命令的命令请求的特定交通信息提供范围对应的交通信息，并将所采集的交通信息提供至用户的交通信息提 供终端。 

例如，在本发明的一个实施方式中，交通信息提供系统包括通信模块，其从之前基于行驶路线、特定区域和当前位置设定有交通信息提供范围的网络服务器接收相应交通信息提供终端的交通信息提供范围。交通信息提供系统还包括：控制模块，其通过例如语音命令的命令从交通信息提供终端接收对于交通信息提供范围中的任何一个的交通信息请求；和交通信息采集模块，其采集与例如语音命令的命令相应的交通信息提供范围中的交通信息。由此，控制模块将交通信息采集模块所采集的交通信息传送至交通信息提供终端。 

根据本发明的一方面，交通信息提供终端可包括键输入模块，其基于行驶路线、特定区域和当前位置，输入至少一个或多个设定距离作为交通信息提供范围。另外，该终端还可包括数据处理模块，其将从键输入模块输入的交通信息提供范围登记在网络服务器上，如果通过例如语音命令的命令从用户接收到对于任意交通信息提供范围的交通信息请求，则向交通信息提供系统请求相应交通信息提供范围的交通信息，并且从交通信息提供系统接收相应的交通信息。此外，还可使用将从数据处理模块传送的交通信息提供给用户的路线提供模块。 

另外，本发明还提供了一种用于向车辆导航系统提供交通信息的方法。该方法包括(a)在交通信息提供终端的一个单元中，从之前基于行驶路线、特定区域和当前位置设定有至少一个或多个交通信息提供范围的网络服务器接收相应交通信息提供终端的交通信息提供范围，(b)通过例如语音命令的约定命令从交通信息提供终端接收对于任意交通信息提供范围的交通信息请求，(c)采集与所传送的例如语音命令的命令相应的交通信息提供范围中的交通信息，以及(d)将所采集的交通信息传送至相应的交通信息提供终端。 

有利地，本发明不需要系统采集所有道路的交通信息，而是仅采集与通过例如语音命令的命令从交通信息提供终端请求的相应交通信息提供范围相对应的交通信息，从而急剧地减小了数据传输量和数据采集量。 

另外，本发明还可配置成分别提供行驶路线上发生的交通拥堵和事故信息以及车辆交通拥堵和交通事故的视频，以便帮助用户以最有 效的方式驾驶到目的地。 

本发明的方法、终端和系统具有其它特征和优点，这些特征和优点从文中结合的附图和以下具体实施方式中将是明显可见的或在其中得以更详细地阐明，附图和具体实施方式共同用于说明本发明的特定原理。 

附图说明

本发明的目的、特征和优点通过以下结合附图的详细说明将会更加明显，其中： 

图1是示出根据本发明的示例性实施方式的示例性交通信息提供网络的整体配置的示图。 

图2是示出根据本发明的示例性实施方式的示例性网络服务器的配置的示图。 

图3是示出根据本发明的示例性实施方式的示例性交通信息提供终端的配置的示图。 

图4是示出根据本发明的示例性实施方式的示例性交通信息提供系统的配置的示图。 

图5是示出根据本发明的示例性实施方式的示例性命令例如语音命令识别服务器的配置的示图。