[发明专利]一种润滑、液压、离合器制动器泵三泵一体式液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种压力机，具体涉及一种润滑、液压、离合器制动器泵三泵一体式液压系统，属机械制造技术领域。

背景技术

目前，国内大型闭式机械压力机的压力机移动台液压系统.、离合器和制动器液压系统和压力机润滑系统，是各个独立的系统，有三个独立的油箱，安装位置不好布置，不美观且占地面积大，成本高。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足之处，提供一种润滑、液压、离合器制动器泵三泵一体式液压系统，该系统将压力机移动台液压系统、离合器和制动器液压系统和压力机润滑系统集成为一体，且功能各自独立，结构紧凑，减轻了重量，降低了成本，减小了占地面积。

本发明是以如下技术方案实现的：一种润滑、液压、离合器制动器泵三泵一体式液压系统，其特征是：该液压系统包括有系统油箱，所述的系统油箱通过若干隔板分隔而成有移动台油箱、离合器和制动器油箱及润滑系统油箱；所述的移动台油箱上置有液压泵阀系统；所述的离合器和制动器油箱上置有离合器和制动器液压泵阀系统；所述的润滑系统油箱上置有润滑泵阀系统。

所述的系统油箱通过第一隔板分隔形成移动台油箱；所述的移动台油箱通过第二隔板使其形成其吸油腔和回油腔；所述的移动台油箱上的泵阀系统用于控制压力机移动台的抬起和夹紧。

所述的系统油箱通过第一隔板和第三隔板分隔形成离合器和制动器油箱；所述的离合器和制动器油箱通过第四隔板使其形成吸油腔和回油腔；所述的离合器和制动器油箱上的泵阀系统用于对压力机离合器和制动器传递扭矩和和冷却。

所述的系统油箱通过第三隔板分隔形成润滑系统油箱；所述的润滑系统油箱通过第五隔板使其形成吸油腔和回油腔；所述的润滑系统油箱上的润滑泵阀系统用于对压力机齿轮，导轨，滑动轴承等摩擦副的润滑。

本发明的优点是：该系统将压力机移动台液压系统.、离合器和制动器液压系统和压力机润滑系统集成为一体，且功能各自独立，结构紧凑，减轻了重量，降低了成本，减小了占地面积。

附图说明

下面结合附图和实例对本发明进一步详细描述：

附图是本发明结构的俯视图：

图中：1、系统油箱，2、移动台油箱，3、泵阀系统，4、离合器和制动器油箱，5、离合器和制动器液压系统，6、润滑系统油箱，7、润滑泵阀系统，8、第五隔板，9、第三隔板，10、第四隔板，11、第一隔板，12、第二隔板。

具体实施方式

如图所示：一种润滑、液压、离合器制动器泵三泵一体式液压系统，该液压系统包括有系统油箱1，所述的系统油箱通过若干隔板分隔而成有移动台油箱2、离合器和制动器油箱4及润滑系统油箱6；所述的移动台油箱上置有液压泵阀系统3；所述的离合器和制动器油箱上置有离合器和制动器液压泵阀系统5；所述的润滑系统油箱上置有润滑泵阀系统7。

所述的系统油箱1通过第一隔板11分隔形成移动台油箱2；所述的移动台油箱2通过第二隔板12使其形成其吸油腔和回油腔；所述的移动台油箱2上的泵阀系统3用于控制压力机移动台的抬起和夹紧。

所述的系统油箱1通过第一隔板11和第三隔板9分隔形成离合器和制动器油箱4；所述的离合器和制动器油箱4通过第四隔板10使其形成吸油腔和回油腔；所述的离合器和制动器油箱4上的泵阀系统5用于对压力机离合器和制动器传递扭矩和和冷却。

所述的系统油箱1通过第三隔板9分隔形成润滑系统油箱6；所述的润滑系统油箱6通过第五隔板8使其形成吸油腔和回油腔；所述的润滑系统油箱6上的润滑泵阀7系统用于对压力机齿轮，导轨，滑动轴承等摩擦副的润滑。