[发明专利]消去车辆驾驶者的视觉死角的方法及系统

说明书

【技术领域】

本发明揭露一种消去车辆驾驶者的视觉死角的方法及系统，尤指一种在车辆驾驶者的视觉死角处播放被遮蔽的视野范围影像以消去该视觉死角的方法与系统。

【背景技术】

在一般人驾驶行驶中的车辆时，车辆前侧左右两边的梁柱会部份遮蔽驾驶者左边与右边的视野范围，使得驾驶者对于前方左右两侧的物体移动反应会晚一步，而可能导致交通事故的发生。除此以外，车辆在进行倒车动作时，驾驶者需要车辆左右两侧及车辆后方的视野范围作辅助，以辨明车辆周围障碍物或行人的状况；然而因为车辆内在驾驶者后方所设置的梁柱亦会部份遮蔽驾驶者的视野范围，因此也可能会使得驾驶者无法完全掌握周围障碍物或行人的状况而造成事故。

【发明内容】

为了解决先前技术中车辆内梁柱遮蔽驾驶者的视野范围而衍生的种种问题，本发明揭露了数种消去车辆驾驶者的视觉死角的方法与系统。

本发明揭露一种消去车辆驾驶者的视觉死角的方法。该方法包含侦测一车辆的一驾驶者的头部位置及头部转角；根据所侦测到该驾驶者的头部位置及头部转角，判断该驾驶者的头部与该车辆的一前梁柱之间的一第一距离与一第一方位；撷取一第一影像，该第一影像为该驾驶者被该前梁柱所遮蔽的一视野范围的至少一部分；根据该第一距离及该第一方位，动态调整该第一影像，以使该驾驶者可在视觉上以该第一距离及该第一方位观察到至少该部分的该视野范围；及播放已动态调整的该第一影像于该前梁柱上。

本发明另揭露一种消去车辆驾驶者的视觉死角的方法。该方法包含侦测一车辆的一驾驶者的眼球位置；根据所侦测到该驾驶者的眼球位置，判断该驾驶者的眼球与该车辆的一前梁柱之间的一第一距离及该驾驶者的视线与该前梁柱之间的一第一视线夹角；撷取一第一影像，该第一影像为该驾驶者被该前梁柱所遮蔽的一视野范围的至少一部分；根据所判断的该第一距离及该第一视线夹角，动态调整该第一影像，以使该驾驶者可在视觉上以该第一距离及该第一视线夹角观察到至少该部分的该视野范围；及播放已动态调整的该第一影像于该前梁柱上。

本发明揭露一种消去车辆驾驶者的视觉死角的系统。该系统包含一侦测单元、一处理单元、一影像撷取单元、及一显示单元。该侦测单元用以侦测一车辆的一驾驶者的头部位置及头部转角。该处理单元用以根据所侦测到该驾驶者的头部位置及头部转角，计算取得该驾驶者的头部与该车辆的一前梁柱之间的一第一距离及一第一方位。该影像撷取单元用以朝该车辆外部撷取一第一影像。该第一影像为该驾驶者被该前梁柱所遮蔽的一视野范围的至少一部分。该处理单元更用以根据该第一距离及该第一方位，动态调整该第一影像，以使该驾驶者可在视觉上以该第一距离及该第一方位观察到至少该部分的该视野范围。该显示单元用以播放已动态调整的该第一影像于该前梁柱上。

本发明另揭露一种消去车辆驾驶者的视觉死角的系统。该系统包含一侦测单元、一处理单元、一影像撷取单元、及一显示单元。该侦测单元用来侦测一车辆的一驾驶者的眼球位置。该处理单元用来根据所侦测到该驾驶者的眼球位置，判断该驾驶者的眼球与该车辆的一前梁柱之间的一第一距离及该驾驶者的视线与该前梁柱之间的一第一视线夹角。该影像撷取单元用来撷取一第一影像。该第一影像为该驾驶者被该前梁柱所遮蔽的一视野范围的至少一部分。该处理单元更用来根据所判断的该第一距离及该第一视线夹角，动态调整该第一影像，以使该驾驶者可在视觉上以该第一距离及该第一视线夹角观察到至少该部分的该视野范围。该显示单元用来播放已动态调整的该第一影像于该前梁柱上。

【附图说明】

图1为本发明消去车辆驾驶者的视觉死角的方法的车辆内部一简略示意图。

图2为本发明消去车辆驾驶者的视觉死角的方法的车辆内部另一简略示意图。

图3为图1或图2所示的系统的功能方块示意图。

图4为本发明的第一实施例所揭露消去车辆驾驶的视觉死角的方法的流程图。

图5为本发明的第二实施例所揭露消去车辆驾驶的视觉死角的方法的流程图。

图中101.驾驶座面板，102、104.前梁柱，106.驾驶者，108、110、112、114.后梁柱，120.后照镜，200.系统，210.侦测单元，220.处理单元，230.影像撷取单元，240.显示单元，A1、A2、A3、A4、A5、A6.角度，302、304、306、308、310、312、314、402、404、406、408、410、412、414.步骤。

【具体实施方式】