[发明专利]一种汽车制动机构无效

专利信息
申请号: 201110112921.3 申请日: 2011-04-19
公开(公告)号: CN102200174A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 李占云;李正基;张德殿 申请(专利权)人: 李占云
主分类号: F16D51/04 分类号: F16D51/04;F16D65/08;B60T1/06
代理公司: 烟台信合专利代理有限公司 37102 代理人: 迟元香
地址: 264006 山东省烟台市开发*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车制动机构,它包括后桥搬轴套管(1),后桥搬轴套管(1)上依次套接内轴承挡油盘(12)、滚动轴承(16)和制动盘(2),内轴承挡油盘(12)与制动盘(2)连接,在制动盘(2)外安装环形制动蹄总成(11),在环形制动蹄总成(11)外安装制动毂(5),其特征在于所述的制动盘(2)的底端设凸轮轴孔,在凸轮轴孔内安装凸轮轴(14),凸轮轴(14)的两侧对称地设凸轮调整滑球槽,制动盘(2)的顶端设进给轴(15),进给轴(15)为扁形;所述的环形制动蹄总成(11)由制动蹄(3)和摩擦片(18)组成,制动蹄(3)为开口的环型蹄,制动蹄(3)的顶端中心部位设进给轴安装孔(17),通过进给轴(15)与制动盘(2)连接,在制动蹄(3)的下端的开口端对称地设两个调整滑球(4),调整滑球(4)与凸轮轴(14)两侧的凸轮调整滑球槽接合,并在其内滑动,在制动蹄(3)内设回位装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动机构,其特征在于所述的回位装置(8)为在制动蹄(3)内设环形卡簧(9),在制动蹄(3)的顶端设第一拉簧(6),第一拉簧(6)与内轴承挡油盘(12)挂接,在制动蹄(3)的下部两侧设第二拉簧(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动机构,其特征在于所述的制动蹄(3)由五块蹄片组成,五块之间活动连接,所述的回位装置(8)为在制动蹄(3)内设环形卡簧(9),在制动蹄(3)的顶端设第一拉簧(6),第一拉簧(6)与内轴承挡油盘(12)挂接,在制动蹄(3)的下部两侧设第二拉簧(7)。

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