[发明专利]民用复杂气象车辆自动引导系统无效
申请号: | 201110113249.X | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN102184645A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 魏少康 | 申请(专利权)人: | 魏少康 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 462000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 民用 复杂 气象 车辆 自动 引导 系统 | ||
1.一种民用复杂气象车辆自动引导系统,其特征是:由脉冲收发模块、信息采集与处理模块、通信模块、显示模块、报警等模块以及外壳组成。
2.根据权利要求1所述的一种民用复杂气象车辆自动引导系统,其特征是,所述的信息采集与处理模块根据脉冲收发模块提供的实时信息进行计算得出目标的速度、距离等信息,并将这些信息传送到显示模块供驾驶员参考,而且信息采集与处理模块还能通过得出的目标速度、距离信息进行判断,若距离低于安全值,系统会自动发出警报,提醒驾驶员注意保持车距,若在低于安全距离的情况下,且前方车辆车速也在快速降低,系统则会提醒驾驶员采取描施规避,避免追尾;根据以上所述原理信息采集与处理模块还可根据脉冲收发模块对后方车辆进行实时监控,及时提醒驾驶员,及时规避,防止后方车辆追尾。
3.根据权利要求1所述的一种民用复杂气象车辆自动引导系统,其特征是,所述的通信模块可以依托现有移动网络进行区域组网,实现交通的信息化,交通指挥中心与驾驶员间可以实现双向信息交换。
4.根据权利要求1所述的一种民用复杂气象车辆自动引导系统,其特征是,所述的外壳设置有高亮度的雾灯。
5.根据权利要求1所述的一种民用复杂气象车辆自动引导系统,其特征是,所述的外壳为流体形状。
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