[发明专利]一种耳片结构夹持方法无效

专利信息
申请号: 201110113926.8 申请日: 2011-05-04
公开(公告)号: CN102252903A 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 王锋;秦剑波;王新波 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 夹持 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于疲劳损伤容限试验技术,涉及对耳片结构加持技术的改进。

背景技术

对于耳片结构受斜载荷情况下的损伤容限试验,目前大都采用设计试验件,将一端固定,另一端用作动筒加载的方式进行,但是,用作动筒加载,试验频率比较低,试验周期长,试验陈本高。在MTS材料试验系统上进行有许多优点,如缩短试验周期,降低试验成本等。但是,如何使用MTS材料试验系统对耳片结构施加斜载荷目前还没有有效的方法。

发明内容

本发明的目的是:设计一种新的耳片结构夹持方法,能够简化试验实施难度,缩短试验实施时间,降低试验周期和试验成本,在MTS材料试验系统上进行耳片结构受斜载荷情况下的损伤容限试验,且观察裂纹比较方便。

本发明的技术方案是:一种耳片结构夹持方法,其特征在于,无裂纹端夹具1和夹持件4在夹持件4一端的连接孔10处连接,含裂纹端夹具2和试验件3的考核端在连接孔9处连接,并保证连接孔9和连接孔10垂直共线,试验件3的轴线与连接孔9、10中心连线的夹角与试验件3受斜载荷的角度相同,然后,将试验件3与夹持件4固定连接。

所述含裂纹端夹具2在与试验件3的连接处开有观测孔。

所述试验件夹持本体4所用材料的强度大于试验件3的强度。

所述无裂纹端夹具1和夹持件4在夹持件4一端连接孔10处的连接方式为螺栓或销钉连接。

所述含裂纹端夹具2和试验件3的考核端在连接孔9处的连接方式为销钉连接。

本发明的有益效果是:本方法的优点为设计了独特的试验件及其试验夹具,简化了试验实施难度,缩短了试验实施时间,降低了试验周期和试验成本,在MTS材料试验系统上进行耳片结构受斜载荷情况下的损伤容限试验,且观察裂纹比较方便。

附图说明

图1耳片结构夹持示意图

1-无裂纹端夹具

2-含裂纹端夹具

3-试验件

4-加持本体

5-连接孔

6-连接孔

7-连接孔

8-连接孔

9-连接孔

10-连接孔

具体实施方式

一种耳片结构夹持方法,其特征在于,无裂纹端夹具1和夹持件4在夹持件4一端的连接孔10处连接,含裂纹端夹具2和试验件3的考核端在连接孔9处连接,并保证连接孔9和连接孔10垂直共线,试验件3的轴线与连接孔9、10中心连线的夹角与试验件3受斜载荷的角度相同,然后,将试验件3与夹持件4固定连接。

所述含裂纹端夹具2在与试验件3的连接处开有观测孔。

所述试验件夹持本体4所用材料的强度大于试验件3的强度。

所述无裂纹端夹具1和夹持件4在夹持件4一端连接孔10处的连接方式为螺栓或销钉连接。

所述含裂纹端夹具2和试验件3的考核端在连接孔9处的连接方式为销钉连接。

所述试验件3与夹持件4在连接孔5、6、7、8处用螺栓固定连接。

无裂纹端夹具1和含裂纹端夹具2的两端分别加持在MTS材料试验系统上,施加载荷进行试验。

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