[发明专利]一种内饰件连接装置及其连接方法无效
申请号: | 201110113999.7 | 申请日: | 2011-05-04 |
公开(公告)号: | CN102182740A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 杨永刚;党亚;陈勇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F16B21/02 | 分类号: | F16B21/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内饰件 连接 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种连接装置及其连接方法,尤其适用于内饰件的连接。
背景技术
传统最简单的内装饰件连接方法有尼龙搭扣搭接、胶接、紧固件固定等。
用尼龙搭扣固定内装饰件操作性好,连接简单,便于拆装,内装饰件外观质量不受影响,但连接强度不够,而且随着内装饰件多次拆装,搭扣粘接性能会进一步降低。
胶接的内装饰件,粘接牢靠,内装饰件外观质量也好,但不宜拆装,且拆装时易损坏。
单一的紧固件固定内装饰件,固定牢靠。有时紧固件端头外露,使内装饰件表面美观性较差。虽然拆装简单,但由于一般连接点较多,亦不能达到快卸的目的。
发明内容
本发明的目的是:为了克服内装饰件与结构件传统简单连接方式中要么连接不牢靠,要么内装饰件外表面装饰效果较差,要么内装饰不易拆装的问题,本实用新型提供了一种新的内装饰件连接方式,可以有效的提高内装饰件连接可靠性和内装饰件外表面美观性,还能保证内装饰件的快速拆装,且工艺简单,成本较低。
本发明的技术方案是:
1.一种内饰件连接装置,其特征在于,包括衬套、旋销和挡圈三部分,
衬套内部尖端留有向内凸出部分;
旋销由顶端部分、柱体部分和卡脖组成,顶端部分留有局部豁口,卡脖位于顶端部分与柱体部分之间,在柱体部分的末端设置倒齿;
挡圈中间留有开孔。
所述柱体部分末端设置的倒齿有1个或多个。
所述衬套和旋销为弹性材料。
所述旋销的柱体部分直径小于衬套内径。
所述向内凸出部分为环形或多个弧段构成。
所述凸出部分内径小于旋销的柱体部分直径。
2.一种内饰件连接方法,其特征在于,将衬套嵌入结构件的空腔中,形成连接;挡圈镶嵌在内饰件上,旋销顶端部分旋入挡圈中;内饰件与结构件连接时,通过旋销上的齿形与衬套上的凸出部分卡紧固定。
所述结构件的空腔留有安装衬套和旋销柱体部分的空间。
所述内饰件与挡圈之间的空腔留有旋销顶端部分的空间。
本发明的有益效果是:结构简单,操作方便,省力省时,可靠性高,成本较低,而且装饰效果好,特别是对连接点较多的内装饰件能迅速实现快卸。因此,该内饰件连接装置及方法实用性较好,易于推广应用,具有较大的实用价值。
附图说明
图1:内饰件连接方法最佳实施方式示意图
图2:旋销部分主视图
图3:旋销部分立体图
图4:衬套部分剖视图
10-衬套
20-结构件
30-挡圈
40-旋销
50-内饰件
11-凸出部分
12-卡槽
41-倒齿
42-卡脖
43-顶端部分
44-局部豁口
实施例
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明较佳实施方式的结构示意图。
该连接方式用于连接内饰件50和结构件20,其由衬套10、挡圈30和旋销40构成,衬套10的外部底端设有卡槽12。先在带有空腔的结构件20上打孔,孔的大小应能通过衬套10中卡槽12处直径。旋销40的柱体部分直径小于衬套10内径。凸出部分11内径小于旋销40的柱体部分直径。将旋销40顶端部分旋入镶嵌在内装饰件50上的挡圈30中。
在结构件20上安装带有挡圈30的内装饰件50时,通过旋销40上的倒齿41与衬套10内孔末端的凸出部分11实现固定。
另外,本实施方式中,衬套10和旋销40可用热塑性材料加工,成本较低。挡圈30上的孔应能保证旋销40顶端部分43顺利旋入,不易脱出,另一端应封闭,防止内装饰件50成型时的废料进入,而影响旋销40顶端部分旋入。为了有一定调节余量,可在旋销40上可多设几道倒齿。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110113999.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:支撑滚轮轴承
- 下一篇:量子效率测量方法、量子效率测量装置和积分器