[发明专利]防火人孔盖

说明书

技术领域

本发明涉及一种防火人孔盖，作为船舶中不需要经常进入的船舶舱室的门。

背景技术

船舶中不需要经常进入的船舶舱室，例如压载舱、燃油舱或空舱等，通常采用人孔盖来代替钢质门避免死舱。在制造船舶的过程中，如果需要在上述不常进入的船舶舱室制造防火等级为A60级的防火舱壁时，普通的人孔盖不具有防火功能，必须采用防火门进行替代，若使用防火门，舱壁的开孔面积较大，制造成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有防火功能的人孔盖。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种防火人孔盖，包括盖板，其特征在于：所述盖板由上盖板和下盖板焊接组成，所述上盖板与下盖板之间留有空腔，空腔内填充有防火层。

所述防火层为至少两层硅酸铝毡。

还设有与所述盖板的下面的周边对应的座圈，在该座圈上设有一圈螺纹孔，在所述的盖板上设有与该螺纹孔对应的通孔；该座圈焊接在在船舶舱室的壁板上开出的人孔的外沿的外侧，将座圈与盖板通过螺栓或双头螺柱和螺母连接固定。

本发明的优点在于：盖板有上、下盖板焊接组成，在上、下盖板之间的空腔填充防火层，使得盖板具有良好的防火性能，无需使用防火门替代，降低了制造成本，提高了船舶企业的市场竞争力。采用座圈与盖板的安装结构，简化了安装工艺，提高了盖板的整体强度。

附图说明

图1为本发明防火人孔盖外侧的结构（安装的局部剖视）示意图；

图2为图1中沿A-A线剖视图。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明涉及一种防火人孔盖，包括盖板，该盖板由上盖板1和下盖板2焊接组成，下盖板2横截面为开口向上的槽型，上盖板1与下盖板2焊接后之间留有空腔，空腔内填充有防火层3，该防火层3为硅酸铝毡，硅酸铝毡至少有两层，上、下重叠构成。在上盖板1的外侧设有拉手9。

船舶舱室的壁板7上开人孔，在人孔外沿的壁板7上焊接有座圈4，该座圈4上设有一圈螺纹孔8，在所述的盖板上设有一圈与座圈4螺纹孔8对应的通孔，座圈4与盖板通过双头螺柱5和螺母6连接固定。