[发明专利]一种油浸变压器的全密封结构及方法无效
申请号: | 201110114644.X | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN102290198A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 桑会凯;郭伟;陈敏;李松 | 申请(专利权)人: | 保定天威集团有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 071051 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 密封 结构 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种油浸变压器的全密封结构及方法,属于变压器技术领域。
背景技术
目前,通常的无油枕的全密封油浸式变压器在保证全密封的前提下保证油膨胀和收缩的方式主要有两种:第一,油箱采用波纹壁,依靠波纹壁的收缩和膨胀来解决油在不同温度下的体积变化问题;第二,油箱采用膨胀式散热片,依靠膨胀式散热片来解决油在不同温度下的体积变化。这两种结构的变压器有一个共同点,都是依靠金属薄板焊接而成的散热片自身的膨胀和收缩来满足油的体积变化,这对散热片的焊接质量要求很高,变压器在长期运行中,散热片比较容易出现开焊漏油的现象。
发明内容
本发明的目的是提供一种油浸变压器的全密封结构及方法,增强全密封变压器运行的可靠性、安全性,并且降低散热片的制造成本,解决背景技术存在的上述问题。
本发明的技术方案为:
一种油浸变压器的全密封方法,包含如下工艺步骤:在油箱内的变压器油表面到箱盖之间增加空气层,充以干燥的空气;油浸变压器在运行过程中,通过空气层中干燥空气的膨胀和收缩来解决变压器油的热胀冷缩,没有金属散热片的膨胀变化,避免了金属疲劳导致的散热片焊缝开裂而漏油,增强了全密封变压器运行的可靠性、安全性,并且降低了散热片的制造成本。
一种油浸变压器的全密封结构,包含油箱、散热片、变压器油、空气层,在油箱内的变压器油表面到箱盖之间增加空气层,充以干燥的空气;油浸变压器在运行过程中,通过空气层中干燥空气的膨胀和收缩来解决变压器油的热胀冷缩,没有金属散热片的膨胀变化,避免了金属疲劳导致的散热片焊缝开裂而漏油,增强了全密封变压器运行的可靠性、安全性,并且降低了散热片的制造成本。
本发明的积极效果是:①在全密封油箱内的油层表面到箱盖之间增加一定高度的空气层,充以干燥的空气,避免了变压器油的氧化和变质;②全密封变压器没有波纹散热片或者膨胀式片散,在运行过程中,通过空气层中气体的膨胀和收缩来解决变压器油的热胀冷缩,没有金属散热片的膨胀变化,避免了金属疲劳导致的散热片焊缝漏油,增强了全密封变压器运行的可靠性;③由于不需要依靠散热片的弹性变形来解决变压器油的热胀冷缩,因此金属散热片无需采用特殊钢板制造,降低了成本。
附图说明
图1为本发明的示意图;
图中:油箱1、散热片2、变压器油3、空气层4。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本发明做进一步说明。
一种油浸变压器的全密封方法,包含如下工艺步骤:在油箱内的变压器油表面到箱盖之间增加空气层,充以干燥的空气;油浸变压器在运行过程中,通过空气层中干燥空气的膨胀和收缩来解决变压器油的热胀冷缩,没有金属散热片的膨胀变化,避免了金属疲劳导致的散热片焊缝开裂而漏油,增强了全密封变压器运行的可靠性、安全性,并且降低了散热片的制造成本。
一种油浸变压器的全密封结构,包含油箱1、散热片2、变压器油3、空气层4,在油箱内的变压器油表面到箱盖之间增加空气层,充以干燥的空气;油浸变压器在运行过程中,通过空气层中干燥空气的膨胀和收缩来解决变压器油的热胀冷缩,没有金属散热片的膨胀变化,避免了金属疲劳导致的散热片焊缝开裂而漏油,增强了全密封变压器运行的可靠性、安全性,并且降低了散热片的制造成本。
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