[发明专利]一种沉管灌注桩机的夯扩底桩反压装置无效
申请号: | 201110115205.0 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN102251519A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 陈清贵;周朝辉 | 申请(专利权)人: | 陈清贵;周朝辉 |
主分类号: | E02D5/44 | 分类号: | E02D5/44 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁;唐绍烈 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灌注 夯扩底桩反压 装置 | ||
技术领域
本发明属于压桩机的技术领域,涉及一种沉管灌注桩机,尤其与施工夯扩底桩的反压装置有关。
技术背景
大直径沉管灌注桩由于其承载力、抗剪切力强、施工速度快、环保等优势,逐步得到应用。
参见图1和图2,机身平台7上设置有起重机构14、压桩台4和主操作室8,同时机身平台7通过升降机构3与纵移机构2和横移机构1相连接,升降机构3与机身平台7之间可放置活动配重块6,在压桩台4相对于夹桩箱12对称设置有处于夹桩箱12上方并与夹桩箱12铰接的主压桩油缸组9和副压桩油缸组10,在压桩机台4相对于夹桩箱12对称设置有处于夹桩箱12下方并与夹桩箱12铰接的反顶油缸组13,施工钢管5由多节管组成,相邻两节管螺纹连接,因此在夹桩箱12上方还固设有动力驱动装置11,用于旋紧或旋松施工钢管5。
参见图1和图2,用于压桩时,通过起重机构14吊住施工钢管5送入夹桩箱12与动力驱动装置11中间的通孔内,通过主操作室8操作电气系统和液压系统使夹桩箱12抱住施工钢管5,主压桩油缸组9无杆腔进油推动夹桩箱12沿压桩台4的轨道向下行走并使施工钢管5压入地基,当压桩力不够时,副压桩油缸组10可与主压桩油缸组9同时加力施工。当一节施工钢管5压入地基后仍不能满足预设施工深度时,可通过起重机构14吊住第二节施工钢管并通过动力驱动装置11旋入第一节施工钢管,循环往复,直至施工钢管5长度满足桩身预设深度。用于拔桩时,夹桩箱12抱住施工钢管5,与夹桩箱12处于铰接状态的主压桩油缸组9和副压桩油缸组10有杆腔进油,提着夹桩箱12沿着压桩台4的轨道向上运行,将施工钢管5拔出地基,在拔桩力不够时,可以操作反顶油缸组13,反顶油缸无杆腔进油,活塞杆伸出,顶住夹桩箱12底面,辅助将施工钢管5拔出地基。
但是,现有的大直径沉管灌注桩也存在缩径、混凝土不够密实、带笼、浮笼、桩顶标高难于控制、堵管,无法施工夯扩底桩,单桩承载力变化大,难于控制等缺点。
因此需要更为有效、简单和实用的装置以克服上述缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种沉管灌注桩机的夯扩底桩反压装置,以提高单桩坚向承载力,防止桩身缩径、钢筋笼被施工钢管和混凝土带出、混凝土堵住施工钢管,密实混凝土等。
为了解决上述技术问题,本发明提供的沉管灌注桩机的夯扩底桩反压装置,包括气体阀门和气体增压装置,气体阀门密闭铰接在施工钢管上端并与施工钢管组成一密闭气室,气体阀门上设置有进气阀、出气阀和阀门控制装置,进气阀的进气口通过管道与气体增压装置相通而出气口与密闭气室相通,出气阀的进气口与密闭气室相通而出气口与大气相通。
所述进气阀、出气阀为三通阀门,三通阀门的三个接口分别与气体增压装置、密闭气室和大气相通。
所述气体阀门的出气阀在打开状态时可作为钢筋笼、混凝土等物料的进、出通道。
所述气体增压装置安装在机身平台上或放置在施工区域内。
本发明的有益之处在于:在施工沉管灌注桩时能利用反压装置与夹桩箱配合施工夯扩底桩,大大提高单桩承载力,同时能防止因钢筋笼变形而导致混凝土堵管、浮笼、带笼、桩顶标高难于控制等弊病,密实混凝土,提高施工效率和成桩质量。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1是沉管灌注桩机的总装图;
图2是压桩台的结构示意图;
图3是本发明安装在沉管灌注桩机上的示意图。
标号说明
横移机构1 纵移机构2
升降机构3 压桩台4
施工钢管5 活动配重块6
机身平台7 主操作室8
主压桩油缸组9 副压桩油缸组10
动力驱动装置11 夹桩箱12
反顶油缸组13 起重机构14
密闭气室15 管道16
气体增压装置17 气体阀门18。
具体实施方式
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