[发明专利]叉车六钩自动脱钩吊具

说明书

技术领域

本发明属于搬运工具，具体地说是一种叉车从事吊装货物作业时实现自动脱钩功能的专用吊具。

背景技术

叉车从事吊装货物作业时，通常是使用一臂架式吊具，吊具前端设有吊系固定点，吊系固定点连接有链条，链条连接有钩头，作业时使用钩头吊装货物，此作业需要装卸工进行挂钩、扶钩和摘钩多人机配合，作业环节多，安全隐患大，效率低。

发明内容

本发明提供一种叉车六钩自动脱钩吊具，可以解决现有技术中需要装卸工扶钩和摘钩，环节多，安全隐患大，效率低的问题。

为达到解决上述技术问题的目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种叉车六钩自动脱钩吊具，包括主臂架，所述主臂架固设有前后设置的两套管，各所述套管上间隔设有三个吊系固定点，各所述套管上各吊系固定点处对应设有锁头，且各所述套管上还设有驱动所述锁头锁紧或打开的驱动装置和连接架，所述锁头包括锁体、锁定销和两伸缩销，所述锁体呈倒置U形，两所述伸缩销相对设置在所述锁体的内壁上，所述驱动装置连接所述连接架，所述连接架连接所述锁定销。

在本发明的技术方案中，还包括如下附加技术特征：

所述连接架由横向支杆和间隔固设在所述横向支杆上的三个竖向支杆构成，所述横向支杆内嵌于所述套管，所述竖向支杆露出所述套管且底端连接于所述锁定销。

所述驱动装置为油缸，所述油缸焊接在所述套管上，其活塞杆连接三个所述竖向支杆中的一根。

所述油缸焊接在所述套管上靠近中间所述竖向支杆的位置处，其活塞杆连接中间所述竖向支杆。

所述伸缩销由压缩弹簧和销轴构成，所述锁体的内壁上开有安装槽，所述压缩弹簧的一端连接于所述安装槽的槽底，另一端连接于所述销轴。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：

1、本发明叉车六钩自动脱钩吊具的锁头上设置伸缩销，挂钩时由伸缩销支撑吊系，不用装卸工扶钩，且驱动装置通过连接架连接各锁头的锁定销，只需通过操作驱动装置即可实现摘钩功能，采用本发明不用装卸工登高扶钩、摘钩，减少了人机配合的环节，消除了安全隐患，提高了作业效率；

2、本发明实现了吊具的自动脱钩，节省了劳动力，大大降低了人工成本；

3、本发明叉车六钩自动脱钩吊具安装了6个吊点，负荷适用范围大。

附图说明

图1为本发明叉车六钩自动脱钩吊具实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例中锁头的结构示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为本发明实施例中连接架与套管的装配结构剖视图；

图中：1、主臂架；2、挂耳；3、套管；3-1、滑移槽；4、吊系固定点；5、锁头；5-1、锁体；5-2、锁定销；5-3、伸缩销；5-4、压缩弹簧；5-5、销轴；5-6、内壁；5-7、安装槽；6、连接架；6-1、横向支杆；6-2、竖向支杆；7、油缸；7-1、油缸活塞杆。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1所示，本实施例叉车六钩自动脱钩吊具包括主臂架1，主臂架1上还固设有前后设置的两套管3，各套管3上间隔设有三个吊系固定点4，用于固定吊系的一端，吊系一般使用尼龙绳编制而成，其长度根据货物的不同确定，各套管3上在各吊系固定点4的位置处对应设有锁头5，且各套管3上还设有驱动锁头5锁紧或打开的驱动装置和连接架6。

参照图2和图3所示，锁头5包括锁体5-1、锁定销5-2和两伸缩销5-3，锁体5-1呈倒置的U形，两伸缩销5-3相对设置在锁体5的内壁5-6上，锁定销5-2穿设在锁体5-1的锁口处，驱动装置连接于连接架6，连接架6连接锁定销5-2，则驱动装置带动连接架6往返运动，则带动锁定销5-2锁紧或打开锁头5。其中，伸缩销5-3由压缩弹簧5-4和销轴5-5构成，锁体5-1的内壁5-6上开有安装槽5-7，压缩弹簧5-4的一端连接于安装槽5-7的槽底面，另一端连接于销轴5-5；当伸缩销5-3处于自由状态时，各销轴5-5的自由端与其所在内壁5-6的距离a为5～8mm，锁体5-1的开口宽度b比所使用吊系的规格直径大约2mm左右，所使用吊系的规格直径有16mm、18mm、20mm等。