[发明专利]多次喷射正时控制的方法

权利要求书

1.一种用于调整内燃发动机中的燃料喷射正时的方法，该内燃发动机包括气缸并且构成为操作每燃烧循环的气缸中的多次燃料喷射，该方法包括：

监测贯穿第一燃烧循环的气缸内压力；

基于所述气缸内压力确定实际的燃烧相位度量；

监测包括第一喷射正时和第二喷射正时的基线燃料喷射正时；

基于所述基线燃料喷射正时提供期望的燃烧相位度量；

将实际的燃烧相位度量与所述期望的燃烧相位度量相比较；和

基于该比较调整第二燃烧循环中的基线燃料喷射正时。

2.如权利要求1所述的方法，其中确定实际的燃烧相位度量包括：

确定放热率；以及

确定峰值放热率的曲柄角位置。

3.如权利要求2所述的方法，其中确定实际的燃烧相位度量还包括：

识别所述峰值放热率的对应于第一喷射正时的一个曲柄角位置；以及

识别所述峰值放热率的对应于第二喷射正时的一个曲柄角位置。

4.如权利要求3所述的方法，其中第一喷射正时包括主喷射正时；

其中第二喷射正时包括后喷射正时；

其中基于所述基线燃料喷射正时提供所述期望的燃烧相位度量包括

提供对应于所述主喷射正时的期望燃烧相位度量，以及

提供对应于所述后喷射正时的期望燃烧相位度量；且

其中将所述实际燃烧相位度量与所述期望燃烧相位度量相比较包括：

将所述峰值放热率的对应于第一喷射正时的曲柄角位置与对应于所述主喷射正时的期望燃烧相位度量相比较，以及

将所述峰值放热率曲线的对应于第二喷射正时的曲柄角位置与对应于后喷射正时的期望燃烧相位度量相比较。

5.如权利要求3所述的方法，其中第一喷射正时包括引燃喷射正时；

其中第二喷射正时包括主喷射正时；

其中基于所述基线燃料喷射正时提供所述期望燃烧相位度量包括：

提供对应于所述引燃喷射正时的期望燃烧相位度量，以及

提供对应于所述主喷射正时的期望燃烧相位度量；且

其中将所述实际燃烧相位度量与所述期望燃烧相位度量相比较包括：

将所述峰值放热率的对应于第一喷射正时的曲柄角位置与对应于所述引燃喷射正时的所述期望燃烧相位度量相比较，以及

将所述峰值放热率的对应于第二喷射正时的曲柄角位置与对应于所述主喷射正时的所述期望燃烧相位度量相比较。

6.如权利要求2所述的方法，其中所述基线燃料喷射正时还包括第三喷射正时；

其中第一喷射正时包括引燃喷射正时；

其中第二喷射正时包括主喷射正时；

其中第三喷射正时包括后喷射正时；

其中确定实际燃烧相位度量还包括：

识别所述峰值放热率的对应于所述引燃喷射正时的其中一个曲柄角位置，

识别所述峰值放热率的对应于所述主喷射正时的其中一个曲柄角位置，以及

识别所述峰值放热率的对应于所述后喷射正时的其中一个曲柄角位置；

其中基于所述基线燃料喷射正时提供期望燃烧相位度量包括：

提供对应于所述引燃喷射正时的期望燃烧相位度量，

提供对应于所述主喷射正时的期望燃烧相位度量；以及

提供对应于所述后喷射正时的期望燃烧相位度量；且

其中将所述实际燃烧相位度量与所述期望燃烧相位度量相比较包括：

将所述峰值放热率的对应于所述引燃喷射正时的曲柄角位置与对应于所述引燃喷射正时的期望燃烧相位度量相比较，

将所述峰值放热率的对应于所述主喷射正时的曲柄角位置与对应于所述主喷射正时的期望燃烧相位度量相比较，以及

将所述峰值放热率的对应于所述后喷射正时的曲柄角位置与对应于所述后喷射正时的期望燃烧相位度量相比较。

7.如权利要求2所述的方法，其中确定放热率是基于确定贯穿第一燃烧循环的压力比的变化率的。

8.如权利要求1所述的方法，其中确定实际燃烧相位度量包括确定贯穿第一燃烧循环的燃烧率的变化。