[发明专利]一种消除振动筛停机冲击的方法与装置无效
申请号: | 201110117164.9 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN102218399A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 黄忠东;张宁;韩成春;姜代红;范庆益;孙荣军 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | B07B1/28 | 分类号: | B07B1/28;B07B1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 22100*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消除 振动筛 停机 冲击 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种振动减震方法与装置,特别是一种消除震动筛停机冲击的方法与装置。
背景技术
目前使用的振动筛特别是大功率震动源的振动筛,在应用中电机及震动机构经常发生故障,人们通常认为是震动筛工作固有的缺点,大多采取增大维护量来延缓故障发生的办法,重要的场合每天都要维护。其实这是人们认识的误区,因为在停机时由于震动能量需要一定的时间逐渐衰减,而震动机构会立即停止工作,这样震动能就会产生冲击力施加在震动机构上。长期冲击,震动机构的紧固件很容易松动,造成机构部件位移而被破坏,严重时会损坏电动机,从而造成振动筛的故障。
发明内容
本发明的目的是要提供一种消除振动筛停机冲击的方法与装置,解决振动筛停止工作时,震动能释放产生冲击力损坏震动机构,造成设备故障率高的问题。
本发明所要解决的技术问题是这样实现的,该装置由振动筛、弹簧、固定底板、活塞缸体、活塞杆、活塞、旁路电磁阀、阻尼电磁阀、第一吸收器、第二吸收器组成,振动筛和固定底板之间连接有弹簧,震动筛与活塞杆连接,活塞杆的另一端与活塞连接,活塞与活塞缸体内腔动配合,活塞缸体与固定底板连接,活塞缸体上有有杆腔油口和无杆腔油口,在有杆腔油口和无杆腔油口之间连接有旁路电磁阀,有杆腔油口与阻尼电磁感应阀连接,阻尼电磁阀与并联的第一吸收器和第二吸收器的一端连接,第一吸收器和第二吸收器的另一端与无杆腔油口连接。
所述的振动筛为孔板选料筛或槽型板。
所述的第一吸收器和第二吸收器结构相同,均是由阻尼壳体、调节滑块、压差平衡器、端盖、预压调整块、震波接收孔、液阻通道、液阻螺旋槽、压降通道、稳流室、回油孔,调整滑块位于阻尼壳体内腔并与内腔壁密封配合,调整滑块一侧与压差平衡器一端连接,压差平衡器另一端与中心有回油孔的压盖连接,压盖和阻尼壳体间有预压调整片,预压调整片分别与阻尼壳体和压盖连接。
具体方法步骤:振动筛工作时,带动活塞杆及活塞同步运动,旁路电磁阀常开,有杆腔和无杆腔联通;震动机构停止工作时,旁路电磁阀和阻尼电磁阀与震动电机互锁,旁路电磁阀关闭、阻尼电磁阀开启,第一吸收器和第二吸收器工作;当震动筛带动活塞杆向下运动时,活塞接收冲击载荷向下运动,将震动能转换为液压能,并通过无杆室孔经油路传递给第二吸收器,第二吸收器自整定功能将震动产生的能量转换为热能,同时抵消振动波,振动筛瞬间停止下行;振动筛下行时弹簧被压缩,震动能被第二吸收器吸收时,弹簧释放能量反弹推震动筛向上运动,震动筛带动活塞杆及活塞上行;有杆油室油液压强增大,震动能转换为液压能,液压能通过有杆室孔,经油路流过阻尼电磁阀施加给第一吸收器,将能量转换为热量,同时抵消振动波,振动筛瞬间失去能量而停止;反之依然。
有益效果,由于采用了上述的方法和结构,振动筛产生冲击载荷通过活塞转换为液压能,利用两个吸收器双向自整定吸收震动能,瞬间将冲击载荷转换为热能释放,使震动能外移,无法对震动机构施加连续冲击力,防止了震动机构受停机硬载荷的冲击而损坏,减少了故障的发生,解决了本发明所要解决的技术问题。
本发明采用的技术方案清晰地反映出震动筛停机时,会产生具有破坏力的冲击载荷,并是造成震动机构经常发生故障的主要原因,改变了人们通常认为是震动筛自身特征造成震动机构损坏的误解。
优点:1、采用震能转换与吸收分离的技术,具有运行同步,减震及时的优点。2、自整定吸收技术的应用,减震精度更高。3、安装方便,更适应现有设备的改造。
附图说明
图1为本发明的结构图。
图2为本发明第一吸收器和第二吸收器的结构图。
图中:1、振动筛;2、弹簧;3、固定底板;4、活塞缸体;5、活塞杆;6、活塞;7、旁路电磁阀;8、阻尼电磁阀;9、第一吸收器;10、第二吸收器;11、阻尼壳体;12、调节滑块;13、压差平衡器;14、端盖;15、预压调整块;4a、有杆腔油口;4b、无杆腔油口;11a、震波接收孔;11b、液阻通道;11c、液阻螺旋槽;12a、压降通道;12b稳流室;14a、回油孔。
具体实施方法
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