[发明专利]一种客车用重型后驱动车桥无效
| 申请号： | 201110117557.X | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN102765300A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 余新林 | 申请（专利权）人： | 漳州昌源车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60T1/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 363107*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 重型 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车用重型后驱动车桥，该车桥包括桥壳、主减速器、制动器总成、半轴、轮毂制动鼓总成，所述的桥壳连接主减速器，所述的制动器总成连接桥壳，所述的轮毂制动鼓总成通过半轴与主减速器连接，其特征在于，所述的桥壳的板厚16mm，所述的主减速器的输出扭矩为40000Nm，噪声低于85Db。
2.根据权利要求1所述的一种客车用重型后驱动车桥，其特征在于，所述的制动器总成包括制动器、制动器室、调整臂和气室支架，所述的制动气室通过调整臂连接气室支架，所述的气室支架通过凸轮轴连接制动器。
3.根据权利要求1所述的一种客车用重型后驱动车桥，其特征在于，所述的轮毂制动鼓总成包括制动鼓、内轴承、外轴承、轮毂和轴管，所述的制动鼓连接轮毂，所述的轮毂通过轴管连接半轴，所述的轴管与轮毂接触处设有内轴承和外轴承。
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