[发明专利]一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵

权利要求书

1.一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，主要由内燃机汽缸、内燃机活塞、内燃机活塞杆、往复泵泵缸、往复泵活塞、往复泵活塞杆、齿条杆、齿条杆离合器、齿条杆连接件、联轴器、齿轮、曲轴、连杆、启动轮、启动机、电机、电机离合器及带有吸入阀、排出阀的管路等组成，其特征是：内燃机活塞杆通过齿条杆离合器、齿条杆、联轴器与往复泵活塞杆相连接，形成内燃机汽缸与往复泵泵缸组合，每两个组合为一组，可以有若干组组合，每组两支齿条杆中间有一齿轮，齿轮和两齿条杆相啮合，连杆的一端和曲轴连接，另一端和齿条杆连接件连接。

2.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：所述的齿条杆是矩形杆状结构件，在其前后两端分别设有锁紧定位装置，在其中部一侧是与齿轮啮合的齿槽，另一侧为齿条杆连接件。

3.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：所述的齿条杆离合器是长度大于内燃机活塞行程的中空结构管，其一端可以锁紧齿条杆，另一端在内燃机工作时锁紧内燃机活塞杆，在用电动机驱动时，该端齿条杆离合器分离，内燃机活塞杆可以在中空结构管内自由行程，且不得脱出其外。

4.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：所述的同一组的内燃机汽缸组与往复泵泵缸组的活塞行程相等，两侧活塞杆运动相位差180°，即一侧内燃机汽缸活塞和往复泵活塞在左死点时，另一侧内燃机汽缸活塞和往复泵活塞在右死点。

5.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：有一组或多组内燃机汽缸与往复泵泵缸组合，其内燃机汽缸和往复泵泵缸总数各是2个或2的倍数。

6.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：所述的曲轴，曲轴上拐径的个数和内燃机汽缸与往复泵泵缸组合的组数相等，曲轴的一端设有启动轮，启动轮的外侧设有启动机，使用内燃机作动力时，启动机的传动机构将驱动齿轮啮合入启动轮齿圈，实现对内燃机的电启动，曲轴的另一端设有传动轮，传动轮的外侧设有电机离合器和电机，使用电机作动力时，接合电机离合器，电机可通过传动轮实现对曲轴的动力输入。

7.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：所述往复泵泵缸，每一个泵缸上安装吸入阀和排出阀，分别与吸入管、排出管相连接，往复泵吸入管路、排出管路上各安装总阀门，另外每个往复泵泵缸上均安装气阀。

8.根据权利要求1所述的一种机电两用的活塞直联驱动式往复泵，其特征是：可以使用内燃机和电机两种动力，当使用内燃机作动力时，切断电机离合器，锁紧齿条杆离合器，当使用电机作动力时，断开齿条杆离合器，联接电机离合器。