[发明专利]一种在空地非表面开挖建地下车库的方法有效
申请号: | 201110119223.6 | 申请日: | 2011-05-06 |
公开(公告)号: | CN102277965A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 潘金龙 | 申请(专利权)人: | 杭州岩土工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00;E04H6/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 王洪新 |
地址: | 310014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空地 表面 开挖 地下 车库 方法 | ||
1.一种在空地非表面开挖建地下车库的方法,包括以下步骤:
a、在待建地下车库上边的空地上,竖直打下多根竖向钢管(1);这些竖向钢管之间的水平面上的横向间距以及纵向间距为2-2.5m,竖向钢管插入地面的深度为8-9m;
b、采用高压注浆机在每根竖向钢管内注入混凝土砂浆,通过每根竖向钢管的底端管口挤入土中形成的砂浆体(2)的混凝土砂浆量应>0.5m3;
c、在地面沿着上述竖向钢管的横向边沿开挖一条壕沟;采用置放在壕沟中的顶管机(5),从壕沟的壁部往竖向钢管方向水平顶压若干根相互平行的纵向钢管(6);这些纵向钢管之间形成的水平面位于地面以下的深度为3-5m,并且该水平面排列的宽度大于整个地下车库的横向距离,各纵向钢管之间的水平间距为2-2.5m;
d、在上述壕沟处开始挖除掏空纵向钢管下方的土以形成地下空间,然后把若干根相互平行的横向钢管(7)水平焊接在纵向钢管上,横向钢管与纵向钢管垂直排列,各横向钢管之间的水平间距为2-2.5m,每一排中的各横向钢管首尾搭接焊接;
e、在纵向钢管的左边或右边水平顶压新纵向钢管(8),使新纵向钢管超越过前述纵向钢管继续前伸一段距离,然后在前伸后的新纵向钢管下方再次挖土掏空以扩大地下车库的水平空间,并且在新纵向钢管前伸一段距离的部位上加焊若干根横向钢管,每一排中的各横向钢管也首尾搭接焊接;反复此循环,直至横向水平钢管布满整个地下车库的纵向距离,从而形成平行于水平面的纵横交错的钢管网;
f、在纵向钢管和横向钢管的下方现浇钢筋混凝土顶板(9);剪除部分暴露在地下空间的竖向钢管,在剩余竖向钢管的位置上现浇钢筋混凝土柱(10);现浇钢筋混凝土防水地面(11);
g、浇注通往地面的台阶及坡道,撤除设备,填平壕沟;全部步骤完成。
2.根据权利要求1所述的一种在空地非表面开挖建地下车库的方法,其特征在于:所述步骤d中可通过角钢搭接焊将横向钢管(7)横向焊接在纵向钢管(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种在空地非表面开挖建地下车库的方法,其特征在于:所述步骤d和步骤e中的首尾搭接焊接时,两根横向钢管或两根新横向钢管的首尾重合部位的长度为15-25mm。
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