[发明专利]驾驶室总成包装架

说明书

技术领域

本发明涉及一种驾驶室总成运输专用包装架，具体地说是一种驾驶室总成包装架。

背景技术

近年来，越来越多的汽车进口国客户要求汽车以散件包装的形式进口，可以降低进口关税，同时带动汽车出口国的劳动力就业。

在散件中，通常驾驶室总成是作为一个单元来进行包装盒运输的，驾驶室总成的体积较大，且相对于车架等部件而言，驾驶室总成的强度较低。目前物流行业中主要是使用全焊接的框架，将驾驶室总成固定在框架上进行运输，这种框架的结构简单，得到了广泛的应用，但是该种结构有一个缺点，就是不适合于集装箱的远洋运输。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于长途运输的驾驶室总成包装架，优化包装架的总体结构，简单经济。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：该种驾驶室总成包装架，涉及驾驶室总成，包括由钢制构件构成的基体，其特征是，所述基体的下侧固定有滑木，所述基体的上侧设有与驾驶室总成连接的支撑体，所述支撑体上设有固定孔，用于和驾驶室总成进行连接。

所述支撑体的上端面处设有橡胶垫片。

所述基体与滑木通过螺栓连接。

所述支撑体为三角支架。

所述支撑体是由横杆和纵杆相互连接形成的框架。

本发明的有益效果是：钢木混合结构的包装架，综合利用了滑木防滑和钢结构骨架牢靠的特征，优化了结构，尤其适用于集装箱的远洋运输。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为图1的侧视图；

图3为实施例二的侧视图。

图中：1基体，2滑木，3支撑体。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2所示，该种驾驶室总成包装架，涉及驾驶室总成，包括由钢制构件构成的基体1，基体由横向和纵向垂直设置的方钢管焊接形成。

基体1的下侧通过螺栓固定连接滑木2，方便叉车的作业。基体1的上侧焊接有与驾驶室总成连接的支撑体3，并且支撑体的端面处设有橡胶垫片。在支撑体的上端面开设固定孔，通过螺栓和驾驶室总成连接。

一般说来，将驾驶室总成通过螺栓固定在包装架上，外面缠绕一层缠绕膜即可。

实施例二

如图3所示，与实施例一不同之处在于：支撑体横杆和纵杆焊接而成的框架，且支撑体焊接在基体上，通过合理设置支撑体的高度，可以构造驾驶室离地面的高度。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。