[发明专利]一种摆闸机或通道设备的臂连接件有效
申请号: | 201110123103.3 | 申请日: | 2011-05-13 |
公开(公告)号: | CN102261047A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 朱辉;曾先刚;刘小川 | 申请(专利权)人: | 成都千帆科技开发有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 陈亚石 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆闸机 通道 设备 连接 | ||
技术领域
本发明涉及一种停车场通道管理设备中的道闸机或摆闸机或翼闸机或臂闸机,具体的是一种摆臂连接件。
背景技术
现有的停车场通道设备主要分为道闸机、摆闸机、翼闸机、臂闸机四种,这些停车场设备保证了停车场车辆的有序出入和防止车辆被盗。当前的摆闸机或翼闸机,大都采用电子方式防撞伤、夹伤,但由于摆闸或翼闸应用的范围较宽,设备常在有雷击、高温、潮湿、高静电等恶烈环境下使用,而在这些环境中,电子元件较容易失效,从而造成电子防夹伤功能也失效,进而对正在通过通道的行人造成撞伤或夹伤。
当前的摆闸机的摆臂采用螺钉直接固定在转轴上的方式连接(如附图1所示);摆臂和摆臂头用螺钉或压铆的方式连接在一起,再通过螺钉将转动轴以及中间套管固定在一起,因此摆臂和转动轴几乎是连接成一体的。由于前述的各个部件都是采用钢材料制成,且摆臂和转动轴连接成一体,因此连接处的强度很大。在实际使用过程中,由于电子元件失效导致电子防夹功能失效后,在摆臂受到外力碰撞时,摆臂不会自动断裂,从而造成以下后果:
(1)行人高速通过通道时,如有不慎,由于力度很大,摆臂很大可能对行人造成严重伤害。
(2)当电瓶车、自行车、或重载推车等较大质量的物体通过通道时,如果刹车不及时,很有可能撞伤摆闸的传动系统,如将内部电机损坏等等,从而造成摆闸不能正常工作。在这种情况下,摆闸的维修将非常困难,需要较长的维修时间和较大的维修成本。
发明内容
本发明的目的是克服上述存在之不足,提供一种摆闸机或通道设备的臂连接件。该连接件能有效地保护摆闸的传动系统,降低维修难度和维修时间从而降低维修成本,同时避免了道闸机采用电子防撞伤、夹伤方式在恶劣环境使用时,电子元件失效后带来的安全隐患。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案如下:
一种摆闸机或通道设备的臂连接件,其特征在于包括连接件本体,所述连接件本体一端中心设有中孔,另一端中心设有转动轴连接孔,所述连接件本体上设有过载保护槽和螺钉连接孔。
按本发明所提供的一种摆闸机或通道设备的臂连接件,其特征在于所述转动轴连接孔与中孔相通。
按本发明所提供的一种摆闸机或通道设备的臂连接件,其特征在于所述转动轴连接孔的直径小于中孔的直径。
按本发明所提供的一种摆闸机或通道设备的臂连接件,其特征在于所述过载保护槽是环绕连接件本体的凹槽。
按本发明所提供的一种摆闸机或通道设备的臂连接件,其特征在于所述螺钉连接孔为一个或一个以上。
当道闸机等通道设备在采用本连接头后在有重物撞击摆臂时,可有效保护摆闸的传动系统和行人、车辆等的安全,从而用减少维修时间和成本。因此本发明具有结构简单、成本低、更换方便、降低维修成本等优点。
附图说明
图1是现有摆闸连接头使用状态结构示意图
图2是本发明剖面结构示意图
图3是本发明使用时连接件本体处局部剖面结构示意图
图中:1-连接件本体,2-中孔,3-转动轴连接孔,4-过载保护槽,5-螺钉连接孔,6-固定螺钉,7-摆臂,8-转动轴连接螺钉,9-转动轴,10-中间套管。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案和具体使用时的技术方案做出更加细致的说明。
如图2所示:该图为本发明剖面结构示意图,一种摆闸机或通道设备的臂连接件,其包括连接件本体1,该连接件本体可以是塑料、金属或合金材质。该连接件本体1一端中心有中孔2,该中孔2减少了连接件本体1的截面厚度从而减弱了其强度,另一端中心设有转动轴连接孔3,且转动轴连接孔3和中孔2是相通的。一般情况下中孔2的直径要大于转动轴连接孔3。所述连接件本体1上设有环绕连接件本体1的凹槽状的过载保护槽4和螺钉连接孔5。螺钉连接孔5是一个或者多个,为了设备的美观,通常螺钉连接孔5是设置在连接件本体1的下面,也可以是在其他方向。
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