[发明专利]大马力农机装备传动箱中的变速档位机构

权利要求书

1.一种大马力农机装备传动箱中的变速档位机构,其特征在于: 所述大马力农机装备传动箱中的变速档位机构包括双联齿轮、空套齿轮、变速杆叉、第一齿轮轴和第二齿轮轴，第一齿轮轴的一端轴接有从动齿轮，空套齿轮空套在靠近从动齿轮的端部，双联齿轮与第一齿轮轴之间通过齿形花键方式连接，第二齿轮轴通过金属键依次安装有空档位齿轮、快档位齿轮和慢档位齿轮，其中双联齿轮由一级齿轮和二级齿轮同轴连接而成，一级齿轮和二级齿轮之间设有环形槽，二级齿轮的端部与空套齿轮对应一侧的轴套端部之间设有齿形离合器结构，

变速杆叉与双联齿轮的环形槽连接，第一齿轮轴和第二齿轮轴的两端均安装有轴承，

第一齿轮轴上的空套齿轮、双联齿轮的二级齿轮和一级齿轮在变速杆叉的控制下可对应的与第二齿轮轴上安装的空档位齿轮、快档位齿轮和慢档位齿轮相啮合，第一齿轮轴上的空套齿轮、双联齿轮由二级齿轮和一级齿轮分别驱动第二齿轮轴上安装的空档位齿轮、快档位齿轮和慢档位齿轮转动。

2.根据权利要求1所述的大马力农机装备传动箱中的变速档位机构，其特征在于:所述第一齿轮轴的一端设有从动齿轮轴接段，在靠近从动齿轮的轴接段设有空套齿轮空套段，在第一齿轮轴的轴圆柱面上还设有轴向均匀分布有键槽的键槽段。

3.根据权利要求1所述的大马力农机装备传动箱中的变速档位机构，其特征在于:所述双联齿轮二级齿轮的端部与空套齿轮对应一侧的轴套端部之间的齿形离合器结构由设置在双联齿轮二级齿轮的端部的一同轴的圆柱腔和设置在空套齿轮对应一侧的轴套端部的一圈轮齿构成，在圆柱腔壁上设有一圈轮齿且与空套齿轮轴套端部的轮齿相啮合。

4.根据权利要求1所述的大马力农机装备传动箱中的变速档位机构，其特征在于:所述变速杆叉包括变速叉、变速叉轴和变速杆焊合，变速叉由两个相对的叉爪和一轴套构成，两个相对的叉爪设置在轴套的一端，在轴套的另一端设有滑槽，滑槽的开口方向与轴套的轴线方向垂直，在变速叉轴上设有变速档位缺口，所述轴套上位于设置两个相对的叉爪的一端部设有一圆柱形腔，圆柱形腔的一端开口，另一端封闭，圆柱形腔的轴线与轴套的轴线相互垂直，圆柱形腔的封闭端凸伸出轴套的外侧壁面，

变速杆焊合由条形金属板、拨叉杆、动力输入杆构成，拨叉杆焊接在条形金属板的一端，动力输入杆固定在条形金属板的另一端，动力输入杆安装在传动箱的外壳上且伸出外壳，变速叉的轴套安装在变速叉轴上，变速叉轴的两端安装在传动箱的外壳上，变速杆焊合的拨叉杆安装在变速叉轴套的滑槽内。

5.根据权利要求4所述的大马力农机装备传动箱中的变速档位机构，其特征在于:所述变速叉轴上设有四个变速档位缺口。

6.根据权利要求4所述的大马力农机装备传动箱中的变速档位机构，其特征在于:所述变速杆焊合的动力输入杆的伸出外壳端与一外变速杆焊合连接，外变速杆焊合再与驾驶台控制的变速机构相连接。