[发明专利]油气回收方法及装置

说明书

技术领域

本发明属于节能和环境保护技术领域，具体涉及一种用于加油站的油气回收方法及装置。

背景技术

随着汽车数量的高速增长，加油站的数量也随之迅速增多。汽油是一种易挥发的石油产品，在加油站的接收汽油和向汽车加油的过程中，会向大气散发大量的油气，即浪费了宝贵的资源，又污染环境，并且给加油站带来安全隐患。因此，油气回收再利用具有重要意义，中国国家标准《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）及《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）对油气回收做出了规定。

油气的回收方法主要有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法和直接燃烧法等，每种工艺都有其优缺点，其中吸收法由于回收效率低、尾气排放浓度高无法达标，直接燃烧法由于不能回收有价值的烃类已经被淘汰。目前最常见的方法是将冷凝法和吸附法、膜分离法结合使用，例如，加油站油气回收装置一般先对排放的油气在-40℃以下的低温进行冷凝，使大部分油气液化，然后将剩余的油气通过吸附装置进行吸附，可以达到比较高的回收率和较低的排放浓度。这种工艺虽然效果达到国家标准，但是由于冷凝装置和吸附装置一体设置在加油站内，因此占地面积大、投资大，并且该方法冷凝过程耗电量大，回收的油气远远小于消耗的电力，经济效益和环保效益都大打折扣。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种用于加油站的油气回收方法和装置。

为达到上述目的，本发明的技术方案以如下方式实现：一种用于加油站的油气回收方法，依次包括步骤

a）油气收集；

b）油气吸附：由吸附装置内的吸附剂对a）步骤中收集的油气进行吸附，未被吸附的气体排入大气；

c）油气再生：当b）步骤中的吸附剂需要再生时，将移动再生装置与吸附装置密封连接，由移动再生装置内的真空设备解吸吸附剂，解吸出来的高浓度油气进入移动再生装置内的与真空设备相连的冷凝单元在-35℃以下进行冷凝，未冷凝的油气由移动再生装置内的吸附单元吸附，未被吸附的气体排入大气。

优选的，所述步骤b）中还包括采用油气浓度计量设备对排出气体的油气含量进行监测，当所测得的浓度大于预先设定的油气浓度阈值时，即表明吸附剂需要再生。

优选的，所述预先设定的油气浓度的阈值小于或等于18g/m³。

一种用于加油站的油气回收装置，包括油气吸附装置和再生装置，所述吸附装置固定设置在加油站内，用于吸附加油站内收集的油气；其关键在于：所述再生装置包括设置在移动交通工具上的真空设备和与所述真空设备相连的冷凝单元，所述真空设备进气管前端的活接头与吸附装置上的活接头座相配合实现吸附装置与再生装置的密封连接。

所述吸附装置包括进气管道、吸附罐、出气管道，所述吸附罐分别与进气管道、出气管道相连；在所述进气管道上沿油气进入方向依次设置有进气阀、再生阀；在所述出气管道上沿气体排出方向依次设置有排气阀、油气浓度监测设备和温度监测设备，所述再生阀的管道外端设置有快速接头座。

所述油气浓度检测设备是油气浓度计或者油气浓度传感器。

所述温度监测设备是温度计或者温度传感器。

所述再生阀和吸附罐之间的管道上设置有真空表或真空压力传感器。

所述再生装置包括设置在车辆上的真空泵和与真空泵相连的冷凝单元，所述真空泵的进气管前端设置与所述快速接头座相匹配的快速接头。

所述冷凝单元远离真空泵的一端通过油气管道连接有吸附单元。

本发明提供的技术方案具有如下优点

a)节能：吸附过程利用油罐内部压力即可完成处理过程，不需要消耗电力；

b)经济效益好：除了节省电力外，加油站只需配备吸附罐及配套的阀门仪表，不需要给每台吸附装置都配备专用的真空泵、冷凝单元和电动阀组等设备，从而减小了投资和运营维护成本，并且吸附装置内的吸附剂需要再生时才进行吸附剂的再生，保证每次都回收到理想数量的汽油产品；

c)安全性好：本发明通过将油气吸附装置与再生装置分离，尽可能减少了油气吸附过程中的电气设备，从根本上消除了吸附装置电火花引起火灾的隐患；

d）排放标准高，吸附法油气回收技术可达到国际上最严格的排放标准。

附图说明

图1是本发明油气吸附装置的示意图；图2为本发明移动再生装置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例做进一步说明。

一种用于加油站的油气回收方法，依次包括步骤：