[发明专利]热力机械除雪车

说明书

技术领域

本发明涉及特种车制造领域，具体指一种以机械和热力为主要手段铲除冰雪的新型多功能除雪车。

背景技术

我国北方地区冬季时间长，寒冷、雪大、雪多是主要特点。每次下雪后给城市交通及人民生活带来不便。下雪造成的交通阻塞、交通事故频繁发生。而一旦下起雨夹雪，路面上的冰面会形成镜面一样的效果，更造成了行人摔伤、车辆碰撞等事故的多发。尽管近年来人们发明了许多除雪的手段和技术，但远跟不上实际的除雪需求，以下是现有除雪手段举例：

铲车除雪：其除雪方式是将雪堆到一起后铲上装雪车运走，机械式除雪解放了人力，除雪速度也有明显提高，但是除雪不彻底，尤其对于冰层更是束手无策。

滚刷式除雪车：主要利用车前的滚动钢丝刷进行滚动刷雪，将表层雪刷入车内吸雪罐中。这种除雪方式比铲车更先进一些，但缺点是对行人、车辆碾压后的雪块无法清除，对结冰层也不起作用。

进口民航用冷吹式除雪车：该车样式庞大，对刚下过雪的机场跑道利用真空压缩机所排出的气体将雪吹起并吸入车罐中，除净路面积雪。缺点是在大面积除雪作业时，需要先用铲车将大块的雪块铲除，余雪再由冷吹式除雪车清除，过程比较繁琐，且对于冰面没有较好的清除方法。此外，冷吹式除雪车单车进口费用达200多万美金，不适合广泛使用。

涡轮式热吹除雪车：应用于军用跑道，利用涡轮机产生的剧烈热风将雪吹化，缺点是吹化的雪水容易积结成冰，难以清除，而且涡轮机耗油量大，不经济；此外涡轮式除雪车如果操作不当还容易造成翻车事故。

融雪剂：大城市主要公路雪后撒融雪剂，能使雪面融化，恢复交通。缺点是撒融雪剂后路面雪化为黑水，泥泞不堪；而且融雪剂污染环境，混杂了融雪剂的雪水流到马路两侧的绿化带，容易造成植被大量枯萎，若流入河水中，会造成鱼虾大量死亡。此外，使用融雪剂成本较高。

发明内容

本发明公开一种热力机械除雪车，可以解决现有技术造成的冰面无法彻底清除、雪水融化后向周围流淌污染环境等问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

热力机械除雪车，包括驾驶室，除雪铲，其特征在于：除雪铲后端与驾驶室连接，除雪铲前端安装有破冰器和破冰器动力电机；除雪铲底部分为两层，上层为前低后高的坡形，后端安装有溶雪箱，下层安装有排热管路，与排热管路相对应的位置上安装有排热孔；除雪铲还安装有高压水泵；

驾驶室后面连接热力发生器，热力发生器内部下端安装有热力发生燃烧室，热力发生燃烧室内安装有热力器和热能板；热力发生燃烧室通过热能下管路与热能储存罐连接，热能储存罐通过热能上管路分别与溶雪箱、排热管路和热力发生器底部外侧的高温喷射管连接，热能上管路上安装有排风管；

热力机械除雪车还设置有发电机组、引风机、鼓风机、气泵、自动控制操作间、燃料储备间、储水罐和除尘器；储水罐与溶雪箱之间通过输水管路连接。

在驾驶室上安装有照明灯。

在除雪铲底部安装有承重轮。

除雪铲为簸箕形。

热力机械除雪车上安装有监视探头。

除雪铲后端与驾驶室通过联接板螺栓固定和液压装置连接。

液压装置选用液压连杆结构。

热力机械除雪车顶部外侧安装有高压水枪，高压水枪与储水罐之间通过输水管路连接。

本发明所述技术方案是以机动车作为多功能除雪车的运载动力，设计了以机械和热力相结合的专用除雪设施，集铲除冰雪、溶化雪水、雪水储存与排放、烘干路面等功能为一体，达到车过路面洁净无雪水、干爽的效果。

附图说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中除雪铲结构示意图；

图3为图2的A点局部放大示意图；

图4为图1中破冰器侧视图；

图5为图1中破冰器正视图；

附图标记说明：

1.破冰器、2.破冰器动力电机、3.承重轮、4.排热孔、5.除雪铲、6.溶雪箱、7.液压装置、8.高压水泵、9.驾驶室、10.照明灯、11.热力器、12.热能上管路、13.热力发生燃烧室、14.热能储存罐、15.热能板、16.高压水枪、17.高温喷射管、18.热能下管路、19.排风管、20.引风机、21.鼓风机、22.气泵、23.发电机组、24.自动控制操作间、25.燃料储备间、26.除尘器、27.监视探头、28.破冰器轴、30.热力发生器、31.储水罐、32.排热管路。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明进行详细说明。