[发明专利]智能交通领域闪光灯信号分路触发装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种智能交通领域闪光灯信号分路触发的方案，即将连续两个闪光灯触发信号转换为驱动两路闪光灯的方法，将两个闪光灯应用在单个图像取证设备两次触发拍照的同步补光。

背景技术

目前，随着智能交通领域对交通违法取证进一步严谨，对于机动车行驶过程中发生的道路交通安全违法行为，图像取证设备应记录机动车发生交通安全违法行为的完整过程图片，采集不少于2幅不同时间或者不同位置的机动车全景特征图片，传统的只抓拍1张图片的违法取证已不符合新的需求。当环境亮度比较低时，图像取证需要补光设备协助进行图片采集，而目前市面上的各种闪光灯均无法在极短的时间内连续闪光2次或第二次闪光亮度明显不足。从而造成第二张图片黑片或偏暗。

发明内容

 针对现有闪光灯均无法在极短的时间内连续闪光两次或第二次闪光亮度明显不足的技术问题, 本发明提供一种智能交通领域闪光灯信号分路触发装置及方法，本发明能够将两次闪光灯同步信号转换成两路信号输出分别驱动两个闪光灯，解决图像取证设备在低亮度情况下连续抓拍2张图片无法正常补光的技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能交通领域闪光灯信号分路触发装置，它主要由闪光灯信号采集模块、闪光灯信号奇偶判断模块、信号分离模块和信号发送模块依次串联组成。

一种上述装置的闪光灯信号分路触发方法，包括以下步骤：

（1）闪光灯信号采集模块接收闪光灯原始信号，并通过信号同步采样重建闪光灯信号，产生均衡后信号，保证信号质量；

（2）闪光灯信号奇偶判断模块将均衡后信号进行计数，并判断进入的信号的和为奇数还是偶数，将奇偶信息保存为奇偶判断后数据；

（3）信号分离模块将均衡后信号根据奇偶判断后数据提供的奇偶信息分离成两个部分：分离后第一路闪光灯触发信号和分离后第二路闪光灯触发信号；

（4）由信号发送模块将分离后第一路闪光灯触发信号和分离后第二路闪光灯触发信号转换成闪光灯普遍采用的干接点触发方式：转换后第一路闪光灯导通触发方式信号和转换后第二路闪光灯导通触发方式信号，然后发送出去触发闪光灯，同步图像采集设备进行抓拍补光。

本发明的有益效果是，一种能够将两次闪光灯同步信号转换成两路信号输出分别驱动两个闪光灯的方法，解决图像取证设备在低亮度情况下连续抓拍2张图片无法正常补光的技术问题。此外，本发明还具有信号增强、无损转换、硬件简单、成本低、功能变更方便的优势。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明；

图1是本发明的信号和数据流框架图；

图2是本发明的实际输入输出波形示意图；

图3和图4是本发明实施例的电路图；

图中，闪光灯信号采集模块1、闪光灯信号奇偶判断模块2、信号分离模块3、信号发送模块4、闪光灯原始信号10、均衡后信号11、奇偶判断后数据12、分离后第一路闪光灯触发信号13、分离后第二路闪光灯触发信号14、转换后第一路闪光灯导通触发方式信号15、转换后第二路闪光灯导通触发方式信号16、闪光灯原始信号20、采集均衡后信号21、分离后第一路闪光灯触发信号22、分离后第二路闪光灯触发信号23。

具体实施方式

下面根据附图和实施例详细说明本发明，本发明的目的和效果将变得更加明显。

如图1所示，本发明智能交通领域闪光灯信号分路触发装置主要由闪光灯信号采集模块1、闪光灯信号奇偶判断模块2、信号分离模块3和信号发送模块4依次串联组成。其中，闪光灯信号采集模块1负责接收图像取证设备发出的同步闪光灯信号，并通过高频信号采集重建闪光灯信号，保证信号质量；闪光灯信号奇偶判断模块2负责将重建后闪光灯触发信号进行计数判断，区分出是奇数张还是偶数张图片的闪光灯同步信号；信号分离模块3将根据奇偶判断模块得到的数据对闪光灯触发信号进行处理，将信号分配到相对应的闪光灯输出上；信号发送模块4将分离后的闪光灯触发信号分别通过光耦隔离转换为闪光灯普遍采用的干接点触发的形式，发送到对应的闪光灯上，达到信号分路的功能。