[发明专利]倒立式拉丝机减速箱总装部件无效

专利信息
申请号: 201110124871.0 申请日: 2011-05-15
公开(公告)号: CN102310108A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 顾康建 申请(专利权)人: 无锡平盛科技有限公司
主分类号: B21C1/12 分类号: B21C1/12
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214144 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 立式 拉丝 减速 总装 部件
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种拉丝机附属部件,具体是一种倒立式拉丝机上的用于降低拉丝辊筒转速并增加其扭矩的减速箱总装部件。

背景技术

随着金属制品行业的发展,高速、高效、低成本、工艺适应性强已经成为生产企业的追求目标。拉丝机是一种在机械制造、五金加工、石油化工、电线电缆等行业中广泛应用的机械设备,其用于将线材或棒材进行拉拔处理,使线材或棒材的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到标准件等金属制品生产需要的原料处理要求。因此拉丝机对线材或棒材的预处理质量直接关系到标准件、等金属制品生产企业的产品质量。

拉丝辊筒在工作过程中有一定的转速及扭矩要求,所以其需要采用减速箱总装部件与动力输入单元相配合,减速箱总装部件具有输入轴和输出轴,输入轴上安装带轮,用于从动力输入单元接受动力;输出轴上安装拉丝辊筒,用于输出扭矩。减速箱总装部件内部的齿轮在一个封闭的环境下运转,不受外部杂质的影响,稳定运转。为了保证减速箱总装部件内的齿轮能够顺滑传动,减速箱内部需要有足够的润滑油,齿轮在运转时能够利用飞溅的油实现整体的润滑。但这样也导致减速箱在运转过程中存在漏油情况,尤其是在减速箱的输出轴部位附近,由于这个位置靠近减速箱的加油口,润滑油量最多,而且输出轴要伸出减速箱,所以特别容易出现漏油的情况,因此需要加以改进。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种倒立式拉丝机减速箱总装部件,该减速箱总装部件结构紧凑合理,拆装方便,运转平稳,能够有效地将动力输入单元传出的速度降低后输出,同时杜绝漏油现象。

按照本发明提供的技术方案:倒立式拉丝机减速箱总装部件,包括箱体,在箱体内安装有输入轴和输出轴,输入轴和输出轴的伸出端分别位于箱体的两个相对端面上;所述输入轴上设有输入轴齿轮,所述输出轴上同轴固定有输出大齿轮,输入轴齿轮与输出大齿轮之间通过设置在箱体内的减速机构传动,输出轴输出扭矩;其特征在于:所述输出大齿轮上凹设有一开口环形槽,该开口环形槽的轴心线与输出轴相同,开口环形槽的开口方向朝向输出轴的伸出端方向,所述箱体内固定安装有一与开口环形槽位置相对的筒形挡油法兰,该筒形挡油法兰的端部伸入开口环形槽内;所述输出轴上还套装有挡油套,挡油套位于筒形挡油法兰内,挡油套一端顶住输出大齿轮,挡油套另一端设有一外延,该外延与筒形挡油法兰内壁之间形成润滑液膜密封。

作为本发明的进一步改进,所述减速机构包括二级轴和三级轴,二级轴上设有二级轴齿轮,三级轴上设有三级轴齿轮;所述二级轴上同轴固定有二级大齿轮,该二级大齿轮与输入轴上的输入轴齿轮啮合传动;所述三级轴上同轴固定有三级大齿轮,该三级大齿轮与二级轴上的二级轴齿轮啮合传动;所述三级轴上的三级轴齿轮与输出轴上的输出大齿轮啮合传动。

作为本发明的进一步改进,所述箱体的顶部和底部设置有与输入轴两端对应的轴承座;输入轴的伸出端向上伸出箱体,输出轴伸出端上按由内向外的顺序顺次套装甩油盘、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承和输入轴透盖,输入轴的伸出端通过圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承支承在箱体顶部的轴承座内,输入轴透盖固定安装在轴承座上,在输入轴透盖与输入轴之间装有骨架密封圈;输入轴下端通过圆锥滚子轴承支承在箱体底部的轴承座内,该轴承座上固定安装输入轴闷盖;所述箱体的顶部和底部设置有与输出轴两端对应的轴承座;输出轴的伸出端向下伸出箱体,输出轴伸出端上按由内向外的顺序顺次套装圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承和输出轴透盖,输出轴的伸出端通过圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承支承在箱体底部的轴承座内,输出轴透盖固定安装在该轴承座上,在输出轴透盖与输出轴之间装有骨架密封圈;输出轴的上端按由内向外的顺序顺次套装甩油盘和圆锥滚子轴承,输出轴上端通过圆锥滚子轴承支承在箱体顶部的轴承座内,该轴承座上固定安装输出轴闷盖。进一步地,所述输出轴闷盖上开设有用于加注润滑油的直通式压注油杯。

作为本发明的进一步改进,所述箱体的顶部和底部设置有与二级轴、三级轴上下两端对应的轴承座;二级轴、三级轴的上端按由内向外的顺序顺次套装甩油盘和圆锥滚子轴承,二级轴、三级轴的上端分别通过圆锥滚子轴承支承在箱体顶部的轴承座内,轴承座上固定安装上闷盖;二级轴、三级轴的下端分别通过圆锥滚子轴承支承在箱体底部的轴承座内,轴承座上固定安装下闷盖。进一步地,所述二级轴、三级轴的上闷盖上均开设有用于加注润滑油的直通式压注油杯。

作为本发明的进一步改进,所述输入轴齿轮与二级大齿轮之间、二级轴齿轮与三级大齿轮之间、三级轴齿轮与输出大齿轮之间均是采用斜齿轮啮合传动。

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