[发明专利]一种汽轮机轴端螺旋槽密封的自动调节装置及方法

权利要求书

1.一种汽轮机轴端螺旋槽密封的自动调节装置，其特征在于：包括旋转轴(10)、压盖(6)，以及动环(4)和静环(8)，螺旋槽密封安装在旋转轴(10)上，所述压盖(6)和旋转轴(10)之间形成筒状密封腔(7)，筒状密封腔(7)内设置有与旋转轴固定连接的弹簧座(1)，该弹簧座(1)固定连接有弹簧(3)，该弹簧(3)的另一端连接前述动环(4)，所述动环(4)通过动环密封圈(5)与旋转轴(10)连接，所述静环(8)通过静环辅助密封圈(9)安装在压盖上，旋转轴(10)贯穿其中，所述动环(4)和静环(8)在弹簧加载时相互贴合形成密封端面，在该密封端面和筒状密封腔内分别设置有压力传感器，该压力传感器的输出端连接有控制器，该控制器连接有介质供应泵。

2.如权利要求1所述的汽轮机轴端螺旋槽密封的自动调节装置，其特征在于：所述弹簧(3)依靠过盈配合带动动环(4)旋转。

3.如权利要求1所述的汽轮机轴端螺旋槽密封的自动调节装置的调节方法，其特征在于：当密封安装好后，依靠弹簧(3)的弹力，以克服动环密封圈(5)与旋转轴(10)之间的摩擦阻力，使动环端面与静环端面贴合在一起，此时有初始闭合力存在；当旋转轴(10)开始旋转时，动环端面与静环端面之间的槽在黏性剪切作用下将密封介质泵入密封端面之间，端面膜压的增加使两密封端面分开，实现非接触运转，这时，通过实时安装在密封端面间及密封腔(7)内的传感器实时测量各自的压力，将两个压力信号传输给控制器，通过控制器调节介质供应泵的压力来改变密封端面处的介质进口压力，最终使得密封端面内的最大压力等于被密封介质的压力，实现密封的零泄漏。