[发明专利]输电线路等电位跨越式机器人有效

专利信息
申请号: 201110125887.3 申请日: 2011-05-16
公开(公告)号: CN102290739A 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 高森;卢刚;张军;刘洪正;张天河;吕宁;张春波;高翔;冯迎春;杨立超;马玮杰;乔耀华;张钦广;李岐;董学仲;刘矞;朱涛;高金福 申请(专利权)人: 山东电力集团公司超高压公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02;B25J5/00
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 陈月华
地址: 250021 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 输电 线路 电位 跨越 机器人
【权利要求书】:

1.输电线路等电位跨越式机器人,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)内开设内腔(2),内腔(2)的上部固定安装四根第一缓冲杆(3),每根第一缓冲杆(3)的第一导向杆(46)伸出壳体(1)外安装行走电机(40),行走电机(40)的输出轴上安装行走槽轮(4),行走槽轮(4)位于壳体(1)的前上方;内腔(2)的下部以内腔(2)中轴线为中线左右对称安装两个跨越障碍支架(28),跨越障碍支架(28)由U形支座(35)、连杆(36)、支撑座(32)、第二缓冲杆(33)、跨越辊支架(31)和跨越辊(30)连接构成;U形支座(35)竖直安装于内腔(2)内,U形支座(35)与壳体(1)固定连接,U形支座(35)上安装转轴(39),转轴(39)的两端各安装一根连杆(36),连杆(36)的后端与转轴(39)固定连接,连杆(36)的前端分别与支撑座(32)的两端铰接,支撑座(32)上安装第二缓冲杆(33),第二缓冲杆(33)的第二导向杆(51)穿过支撑座(32)安装跨越辊支架(31),跨越辊支架(31)上安装跨越辊(30);壳体(1)的左右两侧各开设一个凹槽(34),凹槽(34)与跨越障碍支架(28)对应;内腔(2)内安装控制箱(25),控制箱(25)上安装第一电机(24),第一电机(24)的输出轴上安装第一链轮(16)和第二齿轮(22),左侧跨越障碍支架(28)的转轴(39)的上端安装第二链轮(17),第二链轮(17)与第一链轮(16)通过第一链条(18)连接;内腔(2)内安装第三齿轮(23),第三齿轮(23)与第二齿轮(22)啮合,第三齿轮(23)的轴上安装第四链轮(21),右侧跨越障碍支架(28)的转轴(39)的上端安装第三链轮(19),第三链轮(19)通过第二链条(20)与第四链轮(21)连接;壳体(1)的上部安装安装杆(6),安装杆(6)上安装摄像转动盘(7),摄像转动盘(7)上安装摄像铰链座(8),摄像铰链座(8)上安装摄像头(9);壳体(1)的一侧安装机械手臂(57),机械手臂(57)位于内腔(2)内,壳体(1)与机械手臂(57)对应的侧壁上开设便于机械手臂(57)伸出的透孔。

2.根据权利要求1所述的输电线路等电位跨越式机器人,其特征在于:所述行走槽轮(4)的轴上设有定位杆(5),内腔(2)内安装限位槽轮铰链座(10),限位槽轮铰链座(10)与壳体(1)的上部内壁固定连接,限位槽轮铰链座(10)上安装转动轴,转动轴与定位杆(5)空间垂直,转动轴上安装杠杆(11)和第一齿轮(12),杠杆(11)上安装限位槽轮(13),限位槽轮(13)的轴上安装限位板(14),限位板(14)与第一缓冲杆(3)的轴空间垂直;第三齿轮(23)的轴上安装第一丝杠(41),第一丝杠(41)的外周安装第二螺母(44),第二螺母(44)上安装齿条(70)和滑套(43),内腔(2)内固定安装滑轨(42),滑轨(42)与滑套(43)配合,齿条(70)与第一齿轮(12)啮合,限位板(14)上开设定位槽(15),定位槽(15)与定位杆(5)一一对应。

3.根据权利要求1所述的输电线路等电位跨越式机器人,其特征在于:所述内腔(2)内平行设有两块定位隔板(26),控制箱(25)和第一电机(24)位于两定位隔板(26)之间。

4.根据权利要求1所述的输电线路等电位跨越式机器人,其特征在于:所述左侧跨越障碍支架(28)的转轴(39)下端和右侧跨越障碍支架(28)的转轴(39)的下端分别穿出壳体(1)外各安装一个配重块(27);两配重块(27)相对应的一端都是圆弧面。

5.根据权利要求1所述的输电线路等电位跨越式机器人,其特征在于:所述的第一缓冲杆(3)包括第一缓冲杆壳体(45),第一缓冲杆壳体(45)的侧壁上开设第一透槽(47),第一缓冲杆壳体(45)内安装第一导向杆(46),第一导向杆(46)的外周设有第一限位凸块(50),第一限位凸块(50)上设有第一限位杆(49),第一限位杆(49)位于第一透槽(47)内,第一导向杆(46)的外周安第一弹簧(48),第一弹簧(48)的一端与第一限位凸块(50)接触,第一弹簧(48)的另一端与第一缓冲杆壳体(45)的前端接触。

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