[发明专利]双蓄电池汽车供电系统中的充放电控制方法

权利要求书

1.一种在双蓄电池汽车供电系统中执行的充放电控制方法，所述双蓄电池汽车供电系统包括发电机、与所述发电机并联耦合以形成供电回路的第一蓄电池、与起动机并联耦合以形成启动回路的第二蓄电池以及可控地耦合在所述供电回路与所述启动回路之间并提供直流-直流变换的控制单元，其中，所述控制单元利用所述发电机或所述第一蓄电池将所述第二蓄电池的荷电状态控制在所需的水平。

2.如权利要求1所述的充放电控制方法，其中，所述控制单元按照下列步骤，利用所述发电机或所述第一蓄电池将所述第二蓄电池的荷电状态控制在所需的水平：

确定所述第二蓄电池的荷电状态；

如果所述第二蓄电池的荷电状态低于第一阈值，则使所述第一蓄电池向所述第二蓄电池充电直到所述第二蓄电池的荷电状态达到第二阈值，其中，当荷电状态位于所述第二阈值时，所述第二蓄电池具有所希望的充放电效率；以及

如果所述第二蓄电池的荷电状态大于或等于所述第二阈值，则使所述发电机向所述第二蓄电池充电直到所述第二蓄电池的荷电状态达到第三阈值，以使所述第二蓄电池的活性物质被激活的比例达到所希望的水平。

3.如权利要求2所述的充放电控制方法，其中，在所述控制单元使所述第一蓄电池向所述第二蓄电池充电直到所述第二蓄电池的荷电状态达到第二阈值的过程中，充电电压是随荷电状态增大而逐渐减小或跃变式减小的。

4.如权利要求2所述的充放电控制方法，其中，还包含下列步骤：

确定所述第一蓄电池的荷电状态；以及

如果所述第二蓄电池的荷电状态大于或等于所述第三阈值并且所述第一蓄电池的荷电状态小于第四阈值，则使所述第二蓄电池向所述第一蓄电池充电直到所述第二蓄电池的荷电状态达到所述第二阈值。

5.如权利要求1-4中任意一项所述的充放电控制方法，其中，所述控制单元包含直流-直流变换装置，用于在所述第一与第二蓄电池之间进行直流-直流充电操作。

6.如权利要求2或3所述的充放电控制方法，其中，所述第一和第二阈值随环境温度的升高而减小，并随所述环境温度的降低而增大。

7.如权利要求2所述的充放电控制方法，其中，所述第一、第二和第三阈值分别为80％、90％和98％。

8.如权利要求5所述的充放电控制方法，其中，在所述直流-直流变换装置与所述第一蓄电池之间和所述直流-直流变换装置与所述第二蓄电池之间分别设置有第一和第二开关装置，并且由所述控制单元对所述第一和第二开关装置的闭合和断开状态进行控制。

9.如权利要求1所述的充放电控制方法，其中，所述控制单元按照下列方式确定所述第一或第二蓄电池的荷电状态：

输入所述蓄电池的工作电压、工作电流和工作温度；

计算所述工作电压在所述蓄电池的标准工作电流下的工作电压修正值；

利用各自的隶属函数确定所述工作电压修正值和所述工作温度的模糊值；

利用模糊推理规则，根据所述工作电压修正值和所述工作温度的模糊值确定所述蓄电池的荷电状态的模糊值；以及

利用反模糊算法，根据所述蓄电池的荷电状态的模糊值计算所述蓄电池的荷电状态。

10.如权利要求9所述的充放电控制方法，其中，按照下式计算所述工作电压在所述蓄电池的标准工作电流下的工作电压修正值U_I，m：

U_I，m＝U_I+(I-I₀)×λ(I)

其中，U_I为所述工作电流I下的所述工作电压，U_I，m为所述工作电压U_I的修正值，I为所述工作电流，I₀为所述标准工作电流，λ(I)为随所述工作电流变化的数值。

11.如权利要求10所述的方法，其中，所述标准工作电流为下列中的一种：

所述蓄电池的各种工作状况下的工作电流的算术平均值；

所述蓄电池的各种工作状态下的工作电流按照其对应的工作状态出现概率的加权平均值；

所述蓄电池的工作电流在一段时间内的平均值。

12.如权利要求10所述的方法，其中，所述λ(I)通过蓄电池在相同温度下不同工作电流的放电曲线获得。