[发明专利]旋转电机的转子

说明书

技术领域

本发明涉及例如搭载于车辆的旋转电机的转子。

背景技术

例如，作为搭载于车辆的旋转电机的转子，日本特许第3423485号公报公开了如下的转子，该转子具备：芯体，其具有嵌合孔；以及轴，其具有嵌合部，该嵌合部嵌入于芯体的嵌合孔。进而，在这种转子中，以往公知有进行芯体与轴的连接的一种方法。对于这种方法，在轴的嵌合部的外周面形成有沿轴向延伸的键槽，同时，在芯体的嵌合孔的周壁面设置有沿轴向延伸的键。进而，通过花键嵌合来连接这两个部件。

然而，在以上述方式通过花键嵌合连接轴和芯体的情况下，由于设置于轴的键槽要求高精度的加工、且加工范围广等原因，造成了高成本。

发明内容

本发明是基于上述情形而完成的，其目的在于，提供一种能容易地加工轴、同时还能容易地嵌合轴和芯体的旋转电机的转子。

为了解决上述课题，本发明所涉及的旋转电机的转子具备：轴；以及芯体，该芯体嵌合固定于该轴的外周面。在嵌入于所述芯体的所述轴的嵌合部的外周面，设置有通过滚花加工而形成的沿轴向延伸的第1凸条。在供所述轴嵌入的所述芯体的嵌合孔的周壁面，设置有与所述第1凸条相同数量的卡合部，该卡合部与所述第1凸条卡合，从而限制所述轴与所述芯体的沿周向的相对旋转。

根据上述结构的一例，在轴的嵌合部的外周面，设置有通过滚花加工而形成的第1凸条。由于滚花加工可以采用例如齿条滚压成形等容易的加工方法，因此可以降低制造成本。并且，在上述结构的情况下，设置于芯体的嵌合孔的周壁面的卡合部的数量与设置于轴的第1凸条的数量相同，因此，当嵌合轴与芯体时，能容易地进行轴的第1凸条与芯体的卡合部之间的啮合、对位，因此能容易地进行嵌合作业。

附图说明

图1是第1实施例所涉及的旋转电机的转子的沿轴向的剖视图。

图2是第1实施例所涉及的旋转电机的转子的径向RA的、沿着图1中的II-II线的剖视图。

图3是示出第1实施例所涉及的旋转电机的转子的组装状态的说明图，图3A示出即将组装轴与芯体之前的状态，图3B示出轴与芯体的嵌合完毕后的状态。

图4是第2实施例所涉及的芯体的径向RA的主要部分剖视图。

图5是第3实施例所涉及的芯体的径向RA的主要部分剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图对将本发明的旋转电机的定子具体化了的实施例进行具体说明。

第一实施例

参照图1～图3，对本发明所涉及的旋转电机的转子的第一实施例进行说明。

图1是第一实施例所涉及的旋转电机的转子1的沿轴向AX的剖视图。图2是该转子1的沿与轴向AX正交的面的方向(以下称为径向RA)的剖视图。该转子1被用于例如兼作车辆的电动机及发电机的旋转电机，在旋转电机的壳体内，该转子1以旋转自如的方式被收纳配置于定子ST(参照图1)的内周侧。如图1所示，该转子1具备：轴10；芯体20，该芯体20嵌合固定于该轴10的外周面；以及环状的第1及第2止挡件15、16，该第1及第2止挡件15、16配置于该芯体20的轴向AX的两侧。

轴10由铁系金属形成为规定的大小(直径、长度)，且在轴向AX的中央部具有嵌合部11，芯体20嵌合固定于该嵌合部11。在该嵌合部11的外周面设置有沿轴向AX延伸的多条第1凸条12，该凸条12是通过预先对轴坯料实施基于齿条滚压成形的滚花加工而形成的。如图2所示，该第1凸条12的径向RA的截面形状为梯形。在该情况下，在相邻的第1凸条12之间形成有沿轴向延伸且截面呈V字形状的第1凹槽13。第1凹槽13与第1凸条12在周向CR交替设置。

如图1及图2所示，芯体20通过层叠多个在中央具有贯通孔的圆形状的电磁钢板而形成为圆筒状。在该芯体20中，极性在周向CR交替不同的多个磁极由永久磁铁形成。该芯体20具有在轴向贯通且与轴10的嵌合部11嵌合的嵌合孔21。在该嵌合孔21的内周壁面设置有卡合部22，该卡合部22与轴10的第1凸条12卡合而限制轴10与芯体20的沿周向CR的相对旋转。