[发明专利]用于电子秤的校准重量部件无效
申请号: | 201110127067.8 | 申请日: | 2007-06-27 |
公开(公告)号: | CN102288275A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | D·热努;P·席林;T·克佩尔;M·朔伊 | 申请(专利权)人: | 梅特勒-托利多公开股份有限公司 |
主分类号: | G01G23/01 | 分类号: | G01G23/01 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞士格*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电子秤 校准 重量 部件 | ||
本申请是申请日为2007年6月27日、申请号为200780022772.3(PCT/EP2007/056414)、发明名称为“用于电子秤的校准重量部件”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种用于电子秤的校准重量部件,特别是涉及一种用于校准重量部件的驱动机构。
背景技术
在许多情况下,电子秤借助于内部校准重量体校准。为了实施校准,限定质量的校准重量体被使得与力传递机构形成力传递接触,所述力传递机构设置在秤的力测量单元中,借此确定参考重量。基于该参考值,可调节秤的进一步的称重参数。在校准已被成功完成之后,校准重量体与力传递机构之间的接触再次被释放,且校准重量体锁定在待用位置。在该过程中,校准重量体从待用位置移动到校准位置,且借助于转移机构返回,所述转移机构包括与驱动机构配合的至少一个提升元件。在校准位置,校准重量体与力传递装置形成力传递接触,而在待用位置未形成力传递接触。
现有技术提供了多种类型的提升元件和多种形式的校准重量部件。
公开于EP0468159B1的校准重量体借助于相对彼此水平滑动的楔块对垂直移动,因此被使得与秤的力传递装置形成力传递接触。该提升元件借助于电机和水平定向的心轴驱动,所述心轴连接到楔块。
描述于EP0955530A1中的装置同样实现了校准重量体的垂直提升和下降。重量体搁设在通过电驱动提升元件移动的座上。
DE20318788U1描述了一种部件,其中,单件式形成的校准重量体通过坡道状提升元件被提升和下降,其中,提升元件通过线性驱动装置致动并执行一种倾斜平移运动。
在许多秤中,如EP0955530A1中所公开的那样,校准重量部件和力传递装置一个设置在另一个之后。然而,校准重量体也可例如分成两个校准重量体,且可侧面加装到力传递装置,类似于EP0789232B1中公开的圆柱形校准重量体。两个相同的重量体设置在力传递装置的两相反侧。描述了用于移动校准重量体的两个不同的机构。在第一种情况下,配备有引导销的校准重量体搁设在被构造成支撑件的校准重量座上。为了执行校准,在一侧铰接的校准重量座被倾斜,借此,校准重量体下降并设在两个校准重量载体上,所述校准重量载体连接到力传递装置且被构造成杠或杠杆。第二种情况下,处于其待用位置的重量体被保持在校准重量座上,所述校准重量座设置在校准重量载体之间,所述校准重量载体连接到力传递装置。为了执行校准,校准重量体被使得通过校准重量座的垂直向下运动与校准重量载体接触。
DE20119525U1公开了一种校准重量部件,其具有用于校准机构的提升装置,所述提升装置包括两个角形杠杆,所述杠杆具有固定在壳体中的支点安装部,其中垂直杠杆臂通过水平滑动件彼此连接,且校准重量体承载在水平杠杆臂上。
上述提升元件通常由伺服电机驱动。使用伺服电机的不足是,它在秤的力测量单元中占据相当大的空间,因此,力传递单元以及秤本身被不必要地扩大。
尤其是在高度灵敏的电子秤中,称重结果受静电电荷和相互作用的影响、甚至被改变。用于驱动转移机构的伺服电机包含非导电的齿轮箱构件,所述齿轮箱构件通过在操作过程中出现的摩擦会产生静电电荷。最终的静电场、以及传统电机的电磁场会足够强地影响称重结果,特别是在高灵敏度的秤中。
几乎所有的现有技术的校准重量部件均具有相当大的驱动机构。因此,为了改进校准重量部件,特别需要对转移机构的驱动源进行优化和使其小型化。驱动源需要非常小、紧凑并灵活地满足不同的应用要求。
发明内容
上述任务通过根据独立权利要求的校准重量部件和电子秤解决。所述用于具有力传递机构的电子秤的校准重量部件包括可连接到秤的力传递机构的至少一个校准重量体,且它还包括驱动源、和用于校准重量体的引导运动的转移机构。所述驱动源包括与转移机构一起工作的致动器和驱动致动器的至少一个压电元件。所述压电元件与驱动轮相互作用,所述驱动轮设置在校准重量部件的中心,且驱动同样定位在中心的轴,其中,所述相互作用在沿一个方向的行进过程中通过摩擦接触力的重复咬合和释放产生。
在本发明的情况下使用的术语“致动器”包含执行运动的驱动机构的多个元件,其中,通常由于至少两个元件一起工作而产生所希望类型和方向的运动特性。
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