[发明专利]冷塑型环保标线涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及化工涂料领域，尤其涉及一种冷塑型环保标线涂料及其制备方法。

背景技术

随着我国交通行业的日益发展，城市道路、乡村公路、机场、高速公路等建设的不断增加，路面的分界线、人行横道线、安全线等道路交通标志线，是疏导交通、指导车辆运行及行人安全的重要标志，因此道路标线涂料的研究不仅具有科学意义和经济价值，还具有广阔的应用前景。

但随着经济活动的日趋频繁，交通阻塞日益严重，道路交通流事故逐年增加，成为亟待解决的社会问题。道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的视认性；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命；第四，符合现行国家环保标准要求；

目前我国大面积使用的仍是传统的热熔型标线涂料，内含石油树脂，铬类颜料等化学物质，采用液化天然气加温熔融至180～220度才能施工，并在熔融过程中排放很多有毒气体及二氧化碳。

2010年全国新划热熔型路面标线在1亿平方米左右，每平米标线涂料用量在6公斤，涂料用量66.7万吨左右，石油树脂用量达10万吨左右；熔融涂料用液化天然气为21057立方米左右，二氧化碳排放216040kg左右。目前我国路面标线涂料(热熔型、溶剂型)含有有害物质包括：

1)重金属：这是中国产原料和涂料中最严重最普遍的有毒有害物质，在我们自己的抽查中，就发现过有重金属含量超过美国标准高达200倍的，主要分布在玻璃珠和颜料中。国内道路涂料中最常遇到的重金属一般为：砷、铬、锌、铅、、铜、汞、锰、镍等。重金属能够使蛋白质的结构发生不可逆的改变，使体内细胞就无法获得营养，排除废物，无法产生能量，细胞结构崩溃和功能丧失，还会引起细胞的变异，诱发各种疾病，最终毁灭人体，并会残留于环境之中，遗害后代。

2)有机溶剂挥发物，道路涂料常用的有机溶剂主要有以下几类：1.脂肪开链烃类正乙烷、汽油、煤油。2.芳香烃类苯、甲苯、二甲苯、乙苯。3.醇类甲醇、乙醇、氯乙醇、三氯丙醇。4.醚类乙醚、异丙醚、二氯乙醚。5.酯类甲酸甲酯、乙酸甲苯酯。6.酮类丙酮、丁酮、庚酮、环乙酮、甲基正丁基酮。

目前我国大部分中小型城市市区内标线仍以溶剂型标线涂料为主，用量不低于热熔涂料。有机溶剂能直接破坏人体的神经系统、造血机能、生育机能及肝损伤等，其危害性丝毫不小于重金属。

发明内容

本发明的目的是提供一种冷塑型环保标线涂料，附着力强，干燥快，硬度高，耐冲击及耐机械性能优异，同时具有色彩鲜艳，无毒无味，绿色环保，低碳节能，耐候性，耐磨防滑，弹性好，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种冷塑型环保标线涂料，包括以下重量份数比的原料：水性聚氨酯共聚树脂430、分散剂5、润滑剂3、消泡剂4、增稠剂1.5、R型钛白粉100、填充料300、引发剂20、抗磨剂3、反光陶瓷珠100、抗开裂剂10、抗氧剂5、紫外线剂2.5、防老剂2.5、触变剂10以及软水3.5。

其中分散剂为聚羟酸盐类复合物；润滑剂为改性聚硅氧烷；消泡剂为有机硅类消泡剂；增稠剂为甲基纤维素；填充料为1200#多层包膜碳酸钙，改变主体体质颜料；引发剂为改性后的过氧化环己酮与二丁酯的混合物，引发涂料固化时间；抗磨剂为高纯二氧化硅粉；抗开裂剂为混合型纤维素，增加涂料硬度；抗氧剂为四[β-(3，5-二叔丁基4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯；紫外线剂为苯酮类紫外线吸收剂，抵抗太阳光紫外线，增强涂料强度；防老剂为CIBA622光稳定剂；触变剂为改性聚酰胺蜡粉，增加涂料任意流动性能；

本发明实施例所述的冷塑型环保标线涂料的制作方法，包括以下步骤：

1)配制增稠浆：将软水3.5g、增稠剂1.5g混合，加温到50-60℃，分散使粘度至70KU；